C’ è ancora qualche mese di attesa per la commercializzazione per Audi A7 Sportback, prevista per metà ottobre, il debutto mondiale sarà per il Salone di Parigi 2010, in attesa sono stati comunicati ufficialmente i prezzi di vendita della berlina coupé per i principali mercati, tra cui l’ Italia, si parla di 62.300 euro per il motore 3.0 V6 TFSI quattro S tronic da 300 CV e di 60.900 euro per la diesel 3.0 V6 TDI quattro S tronic da 245 CV.
Linea sportiva ed elegante per Audi A7 Sportback con una lunghezza di 4,97 metri con un passo di 2,91 metri ed un’ altezza di 1,42 metri, dimensioni che sono a metà strada fra una berlina a cinque porte ed una coupé, cofano motore lungo, coda dall’ andamento discendente, un prezzo che medio fra la Audi A6 e la lussuosa A8, spaziosa quanto basta per accogliere solo 4 passeggeri, molto pratica grazie al portellone ed al bagagliaio che passa da 535 a 1390 litri abbassando il divanetto posteriore.
Al lancio Audi A7 Sportback sarà proposta con due sole motorizzazioni, entrambe V6 e iniezioni diretta ed entrambe abbinate al sistema Start&Stop, alla trazione integrale quattro ed al cambio S Tronic a doppia frizione con 7 rapporti. Si tratta del benzina 3.0 TFSI da 300 CV tra i 5250 ed i 6500 giri/min ed una coppia di 440 Nm e del diesel 3.0 V6 TDI 245 CV ed una coppia di 500 Nm. La velocità massima per entrambi i motori è limitata a 250 km/h, lo scatto da 0 a 100 km/h per il 3.0 TFSI è di 5,6 secondi che salgono a 6,5 secondi per il 3.0 TDI. I consumi per il 3.0 TFSI sono di 8,2 litri di benzina per percorrere 100 km ed emissioni di 190 g/km che si abbassano per il diesel, occorrono 6 litri di carburante ogni 100 km con emissioni di CO2 di 158 g/km.
In un secondo momento per Audi A7 Sportback arriveranno il 2.8 aspirato da 204 sempre abbinato alle quattro ruote motrici e al cambio “S tronic” e un 3.0 TDI da 204 con trazione anteriore e cambio Multitronic a variazione continua di rapporto.
Gli interni della Audi A7 Sportback, pur mantenendo la razionalità tipica della Casa tedesca, sono molto più personalizzati, il più evidente è il “wrap around”, vale a dire il particolare disegno delle linee sulla plancia e sui pannelli porta che sembra abbracciare idealmente il guidatore e il passeggero. Una particolare cura che viene ampiamente dimostrata dai materiali utilizzati e dagli inserti in radica e alluminio realizzati artigianalmente. Il rivestimento dei sedili dell’ Audi A7 Sportback sono di pelle pregiata, a richiesta potranno essere dotati di climatizzazione e massaggio. L’ illuminazione è molto soft, fra le dotazioni anche il touchpad, il navigatore satellitare connesso a Google Maps via UMTS e un impianto audio Bang&Olufsen da 1300 watt e 15 altoparlanti.
Su Audi A7 Sportback non mancano i fari bixeno con funzione che adatta il fascio di luce alle condizioni meteo, i fanali a led, i cerchi da 18 pollici (opzionali da 20”), per la sicurezza l’ Esp, airbag, il “pre sense basic” che, prepara l’ auto a un possibile impatto, tendendo le cinture di sicurezza e chiudendo i finestrini e l’ eventuale tettuccio apribile, e il regolatore di velocità automatico che frena l’ auto quando la distanza con quella che precede si riduce troppo rapidamente.