Il BMW Group sta investendo 750 milioni di dollari nell’ampliamento del suo stabilimento di Spartanburg (USA). Questi investimenti aumenteranno la capacità produttiva da 160.000 a 240.000 unità entro il 2012 e porteranno il totale investito dalla società nell’impianto a 4,2 miliardi di dollari. Lo stabilimento crescerà in dimensioni di 140.000 m2 – pari al 60 percento in più – raggiungendo i 370.000 m2 e creando 500 nuovi posti di lavoro.
L’ampliamento porterà anche ad un aumento dei volumi degli acquisti e delle esportazioni verso e dalla regione NAFTA, che darà un contributo considerevole alla strategia naturale di copertura del BMW Group. Dopo l’ampliamento, lo stabilimento di Spartanburg costruirà i modelli BMW X3, X5 ed X6 per tutti i mercati mondiali. “La centralizzazione del nostro know-how per i modelli BMW X a Spartanburg ci permetterà di lavorare in maniera ancor più efficiente in futuro. Aumentare la capacità produttiva nel suo principale mercato è stato un passo logico per il BMW Group, come soggetto globale”, ha detto Frank-Peter Arndt, membro del Consiglio di Amministrazione della BMW AG.
Il progetto di costruzione, che durerà tre anni, comprende un nuovo impianto per l’assemblaggio di 112.000 m2 che ospiterà la prossima generazione della BMW X3. Il reparto carrozzeria esistente sarà modernizzato per prepararsi alle richieste del futuro, mentre quello di verniciatura sarà ampliato di 28.000 m2, pari ad un aumento dell’80 percento.
“La spinta nella capacità produttiva influirà positivamente sulla logistica e sulla rete di distribuzione e dei fornitori che contribuiscono ai processi produttivi”, ha detto Josef Kerscher, Presidente della BMW Manufacturing Co. Mentre la rete dei fornitori potrebbe crescere, le attuali società fornitrici si adopereranno per fornire le componenti necessarie per far fronte ai maggiori livelli di produzione, raddoppiando il traffico di container ed aumentando significativamente le esportazioni attraverso il porto di Charleston.
Quando nel 1992 il BMW Group annunciò che avrebbe costruito il suo primo stabilimento completo di produzione fuori della Germania in Sud Carolina, gettò le basi per alcuni progetti ambiziosi. La società pensava di investire 600 milioni di dollari. Il suo obiettivo era di creare 2 mila nuovi posti di lavori e di attirare almeno nove fornitori nello stato entro il 2000.
La realtà ha superato di gran lunga le aspettative dell’Azienda. Nel 2000, la BMW aveva alle sue dipendenze più di 3.000 lavoratori a Spartanburg e già nel 2004 gli addetti erano più di 4.600. All’inizio del 2007, il numero di dipendenti era arrivato ad oltre 5.400. La BMW ha investito finora nelle attività in Sud Carolina 3,5 miliardi di dollari. Considerando anche i 750 milioni di dollari appena stanziati, i 600 milioni di dollari originariamente previsti sono ora cresciuti, raggiungendo un investimento totale di circa 4,2 miliardi di dollari.
I nove nuovi fornitori in Sud Carolina che erano nei piani originali dell’Azienda sono diventati ora 52. Di questi, 40 hanno scelto esplicitamente questo stato proprio per la presenza dello stabilimento BMW. La rete di fornitori nordamericana della BMW è cresciuta da 22 aziende nel 1992 alle 194 attuali.
Il successo della produzione locale negli Stati Uniti viene evidenziato dalla crescita produttiva della BMW e dalle vendite. La produzione di veicoli nello stabilimento di Spartanburg è cresciuta dalle 429 unità del 1994, il primo anno di produzione, alle 157.530 unità del 2007. Nello stesso periodo, i volumi di vendita del BMW Group negli Stati Uniti sono aumentati da 65.000 a 335.000 unità.