City car

Peugeot iOn: non si conoscono i prezzi ma le prenotazioni su Internet sono aperte

Peugeot iOn: non si conoscono i prezzi ma le prenotazioni su Internet sono aperteNei progetti iniziali c’ era il lancio entro la fine del 2010, ma il successo al Salone di Francoforte ha convinto Peugeot a cambiare i piani anticipando le prenotazioni sul web

L’ anteprima mondiale di Peugeot iOn è stata presentata al recente Salone di Francoforte dove ha riscosso un tale successo che ha convinto la Casa del Leone a stravolgere i programmi, inizialmente prevista non prima della fine del 2010 è, invece, possibile da subito prenotarla su Internet ciccando il sito www2.peugeot.it/formion.

La piccole elettrica Peugeot iOn è la sorella gemella di Mitsubishi i-Miev e Citroen C-Zero, tutte con lo stesso obiettivo, una city car full electric di piccole dimensioni con una lunghezza di 3,48 metri ad impatto ambientale zero, una valida risposta, comunque, a tutte le vetture elettriche che a breve movimenteranno parecchio il mercato, adatta ad un target prettamente professionale come amministrazioni pubbliche, aziende, compagnie di noleggio ma, cavalcando l’ onda dell’ interesse suscitato, potrebbe anche aprirsi la possibilità ai i privati.

Toyota iQ 1.3: quando le piccole diventano potenti

Toyota iQ 1.3: quando le piccole diventano potentiSi allarga la famiglia della citycar che risolve problemi di ingorghi e parcheggi, 4 posti secchi, dotazione da segmento C, adesso più grintosa con 5 stelle conquistate nei test EuroNcap

In meno di tre metri alloggiano tranquillamente 99 CV sviluppati da un inedito motore 1.3, che offrono una guida frizzante e piacevole, che si può permettere di uscire dai confini dei congestionati centri cittadini per affrontare allegramente percorsi extraurbani, autostrade ed anche spostamenti mediamente lunghi, stiamo parlando della nuova Toyota iQ 1.3, con il nuovo 4 cilindri che va ad affiancarsi al già noto 1.0 da 68 CV.

Il nuovo motore della Toyota iQ, sviluppa una coppia di 123 Nm a 4.400 giri/min, con consumi di 4,8 litri per percorrere 100 km ed emissioni di CO2 di 113 g/km, si spinge fino a 170 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 13,4 secondi, abbinato al cambio manuale a sei marce con dispositivo Stop&Start, su richiesta, si potrà anche avere il Multidrive automatico a variazione continua che alza il prezzo di 500 euro ma ne aumenta leggermente le prestazioni che passano ad un’ accelerazione di 13,1 secondi a discapito di consumi ed emissioni che passano a 5,1/100 km e 120 g/km.

La nuova Toyota iQ 1.3 sarà in vendita in un unico allestimento, Executive, un unico colore di carrozzeria, per il momento, grigio cenere, molto ben equipaggiata, tra gli altri, cerchi di lega da 16″, clima automatico, radio Cd con lettore Mp3, Smart Entry con cornice chiave in tinta con la carrozzeria, sensori pioggia e luce, vetri oscurati e specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e ripiegabili. Per la sicurezza ben 9 airbag, ABS, distribuzione elettronica della forza frenante, assistenza in frenata, controllo di trazione e controllo di stabilità con assistenza di sterzo.

Honda CR-Z: il trionfo ibrido ed elettrico al Salone di Tokyo

Honda CR - Z: il trionfo ibrido ed elettrico al Salone di TokyoIl futuro delle auto sembra parlare elettrico ed ibrido, la Casa giapponese si è velocemente adeguata proponendo l’ ibrido anche sul coupè

Si sono appena spente le luci del Salone di Francoforte e già si parla del prossimo Salone di Tokyo che ci sarà in ottobre, Honda fortificata dal successo della Insight, ha sciolto le riserve sulle future tecnologie ibride ed ha deciso di esporre due concept ibride ed una addirittura elettrica.

E’ il caso della coupè Honda CR-Z, che verrà proposta solo con il motore benzina abbinato al motore elettrico che è stato collocato fra il propulsore a combustione ed il cambio, le dimensioni sono pressoché uguali alla Honda CR-X, una coupè che negli anni ’80 ha avuto moto successo, anche se le linee non sono più come quelle originarie della concept presentata nel 2007, sembra che la produzione di serie sia prevista entro la fine del prossimo anno.

Al Salone di Tokio, ci sarà anche Honda Skydeck, minivan ibrido, compatta, dimenticato nell’ errore della FR-V i sei posti non saranno più su due file, una sorta di anti-Scénic alimentata a benzina/elettrica, ancora una conferma delle intenzioni di produrre un’ intera gamma ibrida.

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