Nel corso dell’ultima edizione del Motor Show di Bologna, l’Automobile Club d’Italia e Ispo (l’istituto per gli studi sulla pubblica opinione) hanno realizzato un sondaggio sui giovani alla guida, intervistando 2.900 persone. Le domande hanno riguardato gli atteggiamenti che gli italiano hanno alla guida di auto e moto ed in particolare: l’uso delle cinture di sicurezza, del casco, dell’auricolare e del vivavoce, degli indicatori di direzione, la manutenzione del mezzo, ecc.
Dopo 22 anni di assenza dal panorama rally, Michele Mouton e il suo copilota Fabrizia Pons che insieme hanno colto diversi successi negli anni ’80 a bordo della potente Audi 4, toneranno in pista al Dunlop Classic Otago Rally in Nuova Zelanda. L’equipaggio della Mouton si esibirà a bordo di una Ford Escort RS, questi i commenti: “Non ho mai guidato una Escort negli anni delle competizioni, ma due anni fa in Africa al Classic Safari Rally ho avuto questa possibilità ed è stata un’esperienza piacevole.”
Il presidente francese Nicolas Sarkozy, in qualche modo, è ai vertici del paese dal 2002. Da quel momento, bisogna dargliene atto uno degli obiettivi principali della propria azione politica è stato quello di “sradicare” le tante, tantissime insicurezze del proprio paese. Tra queste, quella stradale: le postazioni radar si sono moltiplicate, è stata istituita la patente a punti, è stato raggiunto un altissimo livello di condivisione nella gente e finalmente il numero di vittime è progressivamente diminuito: si è passati dagli 8mila morti del 2002 a meno di 5mila nel 2006. Ora, vuole portare il paese a quota 3mila decessi.
La velocità e l’alcol sono divenuti i nemici pubblici numero uno: tutte le categorie di utenti della strada, dal pedone al ciclista, dal motociclista al veicolo da turismo fino a quello commerciale, hanno ricevuto la propria “razione” di norme specifiche. L’installazione dei radar, per esempio, ha drasticamente ridotto la velocità media, ha costretto tutti a “misurare” la propria velocità e adeguarla ai limiti imposti, senza dare l’impressione di “fare cassa”, senza fornire cioè pretesti polemici ai tanti, troppi delatori pronti a scagliarsi contro una qualsiasi restrizione delle proprie libertà.
In un’intervista rilascita al The Guardian, il Presidente della FIA Max Mosley ha ribadito di dichiararsi “sollevato” per il fatto che Lewis Hamilton o Fernando Alonso non siano riusciti ad assicurarsi il titolo piloti 2007, in quanto a causa della spy-story sarebbe rimasto un eterna ombra sulla validita’ del campionato di quest’anno: “Alla fine e’ stato un sollievo, perché se a vincere fosse stato uno dei piloti della McLaren ci sarebbe stato un eterno punto interrogativo sul 2007; non sono sicuro di quale entita’, ma il dubbio sarebbe rimasto, creando una situazione davvero difficile. Penso che in definitiva siamo stati molto fortunati.”
Honda ha annunciato i suoi piani rispetto alla data nella quale la nuova monoposto di Formula 1 verrà svelata. Il 29 gennaio, ecco che il nuovo arrivo Ross Brawn insieme al CEO Nick Fry ed i due piloti Button e Barrichello, mostreranno al mondo la vettura del riscatto, ovvero la macchina che dovrebbe rappresentare il primo vero step verso la competitività che la Honda, in questi anni, ha solamente intravisto.
Disponibile dall’aprile del prossimo anno arriva la nuova Mercedes SLK con delle rivisitazioni che aggiornano il design della versione precedente e conferiscono carattere e sportività allo spider tedesco. Gli aggiornamenti riguardano essenzialmente il frontale la cui parte inferiore richiama “i baffi” della Ferrari Enzo e i tratti del frontare delle monoposto di Formula 1, la parte posteriore ed una nuova strumentazione più “attuale”.
La MotoGP potrebbe seguire l’esempio della Formula 1 adottando una centralina elettronica “standard” per cercare di arginare il dilagare delle soluzioni elettroniche che mortificano la sensibilità dei piloti e “forse” penalizzano lo spettaccolo in pista. A dichiararlo è lo stesso Carmelo Ezpeleta che quindi, almeno apparentemente, raccoglie i suggerimenti lanciati da Valentino Rossi in merito all’eccessivo impiego di elettronica rispetto per esempio alla stagione 2006.
Il giovane pilota norvegese Andreas Mikkelsen insieme al suo manager Rob Atkinsons che sta contrattando una Ford Focus WRC per il suo assistito, hanno ancora delle difficoltà rispetto alla pianificazione della stagione rally 2008. Infatti, il pilota diciottenne secondo il manager – “ha un insolito problema: per pianificare il suo futuro prossimo deve prima capire quandò concluderà gli esami di maturità a scuola.”
ASUSTeK COMPUTER Inc. (ASUS), uno dei principali protagonisti nel mercato delle 3C (Computer, Communication, Consumer Electronics), introduce il nuovo navigatore satellitare portatile ASUS R300. Caratterizzato da un look elegante e accattivante, ASUS R300 è un innovativo GPS che si fa notare già al primo sguardo per essere straordinariamente sottile (1,38 cm) e per le dimensioni ridottissime (101 cm x 81,5 cm), che comunque gli consentono di sfoggiare un ampio display touchscreen da 3,5. L’estrema compattezza ed il peso di appena 140 gr permettono poi di trasportarlo davvero ovunque, anche nel taschino di una giacca, e di montarlo facilmente persino sul manubrio di una bicicletta. Basato sull’ultima versione del software di navigazione iGo (con cartografia dell’Italia inclusa), ASUS R300 è particolarmente intuitivo da utilizzare e garantisce una navigazione precisa ed efficace grazie alle mappe 2D/3D particolarmente curate, chiare e complete.