La politica della Francia in materia di trasporti è attualmente oggetto di una profonda riforma dopo gli Incontri di Grenelle sull’Ambiente, svoltisi prima dell’estate, che hanno tra l’altro confermato questa tematica come una priorità dal governo. La ricerca di alternative in materia di energia da combustibile e la riduzione dei gas produttori di biossido di carbonio mettono in evidenza l’interesse per i motori elettrici azionati da batterie di nuova generazione ad elevata densità o da elettricità prodotta da batterie a combustibile. Al momento, queste batterie, associate ad un’elettronica innovativa, consentono un’autonomia media di circa 150 km.
In relazione ad alcune notizie diffuse in questi giorni, il Gruppo Fiat precisa che l’accordo con la Municipalità di Chongqing, firmato il 31 luglio scorso, prevede la creazione di una società totalmente posseduta da Fiat Powertrain Technologies che avrà il compito di assemblare motori diesel light duty (FPT F1C) destinati all’esportazione e legati a contratti di fornitura già sottoscritti con altri costruttori. La capacità produttiva dello stabilimento sarà di 100 mila motori l’anno.
