Due granpremi, due errori gravi. Dopo una qualifica eccezionale in Malesia, in gara, Felipe Massa ha commesso un altro errore grave dettato probabilmente dalla mancanza del traction controll. La limitazione degli aiuti elettronici pare infatti che abbia colpito quasi esclusivamente il pilota della Ferrari che nelle fasi concitate delle due gare disputate non è riusciuto a contenere l’esuberanza del propulsore Ferrari finendo in testacoda.
La data per la presentazione è stata decisa. Intermot di Colonia, dall’8 al 12 ottobre prossimi, con una precedente “anteprima” nel mese di luglio con le prime immagini ufficiali divulgate alla stampa. Un scenario amico per svelare al pubblico mondiale l’arma con cui BMW si lancerà nel settore delle Superbike, la “K46”, questa la sua sigla. Quattro cilindri, più di 190 cavalli, una massiccia ricerca di congegni elettronici per partire subito alla grande. BMW Motorrad fa sul serio, è tornata a puntare sul Motorsport (Mondiale Enduro, Endurance e, ultimo ma non ultimo, la partecipazione alla 200 miglia di Daytona con la HP2 Sport) con la Superbike che sarà il punto di arrivo per una compagine rinata e rafforzata dall’arrivo di tecnici di primissimo piano, strappati alla concorrenza.
Felipe Massa ha conquistato la pole position nelle qualifiche del GP Malesia. Il brasiliano ha preceduto il suo compagno di squadra, Kimi Raikkonen, che completa cosi’ la prima fila tutta
Si sono concluse da pochi minuti le prove libere del granpremio di Formula 1 della Malesia. Il miglior tempo nell’ultima sessione pomeridiana è stato realizzato da Lewis Hamilton. L’inglese della McLaren Mercedes ha superato le due Ferrari di Kimi Raikkonen e Felipe Massa che sino a pochi minuti dalla chiusura erano nettamente in vantaggio nella classifica dei tempi. Le due rosse infatti hanno dominato entrambi i turni di qualifica mostrando un passo costante e competitivo, mentre la prestazione dell’inglese, almeno per ora, appare come un acuto isolato realizzato con vettura scarica.
Nei primi due mesi del 2008 il BMW Group Italia ha fatto registrare una crescita del 5,5% considerando i marchi BMW e MINI, con 16.030 unità. A febbraio BMW è cresciuta dell’8,2% (6.469 unità) mentre nel bimestre ha fatto registrare una lieve flessione (-4,3%) raggiungendo le 12.027 unità, in un segmento premium che nello stesso periodo ha fatto segnare un calo del 18,5%. MINI, grazie alla piena disponibilità della versione Clubman e della motorizzazione diesel, ha fatto registare nel bimestre un incremento del 53,3% rispetto al pari periodo del 2007 con 4.003 unità vendute. Positivo anche l’andamento della Divisione Motorrad che è cresciuta nei due mesi del 7,3% (con un mercato in calo del 7%) con 2.260 motociclette, con una quota complessiva di mercato dell’11%.
Il BMW Group intende continuare la sua ottima performance commerciale per tutto l’anno corrente. “Puntiamo ad un utile lordo – escludendo il guadagno eccezionale nel 2007 derivante dalla vendita dell’obbligazione convertibile relativa al costruttore di motori aerei britannico Rolls-Royce – superiore a quello dell’anno scorso”, ha detto Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione BMW AG in occasione della Conferenza stampa annuale sul bilancio del BMW Group tenutasi martedì a Monaco.
Lewis Hamilton ha vinto il GP d’Australia dominando la prima gara della stagione. L’inglese della McLaren Mercedes ha preceduto Nick Heidfeld (BMW Sauber), Nico Rosberg (Williams) e Fernando Alonso (Renault).
Con un test industriale di ampia portata e l’impiego di 501 veicoli di pre-serie, il BMW Group ha dimostrato di essere già in grado di soddisfare gli elevati standard futuri di riciclabilità e riutilizzo dei materiali. La base giuridica di ciò, tra le altre cose, è rappresentata dalla direttiva UE 2005/64/EG. Conformemente a tale direttiva, a partire dal dicembre 2008 al più tardi, i nuovi veicoli dovranno essere riciclabili per almeno l’85% e riutilizzabili fino al 95%. Questa è la prova che il Gruppo riuscirà a raggiungere le quote di riciclaggio entro il 2015.
Si sono conclusi questa mattina i due turni di prove libere del GP d’Australia, primo appuntamento della stagione 2008 di Formula 1. Come al solito, al termine delle qualifiche, gli elementi raccolti forniscono scarse indicazioni anche se come prevedibile, sono state McLaren e Ferrari le due squadre più veloci. Nella prima sessione di prove infatti, Kimi Raikkonen ha girato in 1.26.461 precedendo la McLaren Mercedes di Lewis Hamilton e l’altra Ferrari di Felipe Massa.