In occasione dell’8 marzo Peugeot invita ogni donna a sentirsi una Miss. La casa automobilistica, da tempo sponsor ufficiale di Miss Italia, coglie l’occasione per ribadire la propria vicinanza e la propria attenzione al mondo femminile. E lo fa con una campagna très charmante – curata dall’art director Tiziana di Molfetta, sotto la direzione creativa di Francesca De Luca e Laura Trovalusci di Euro RSCG Milano e pianificata dal 2 marzo su tv, stampa e radio – che rende omaggio a tutte le Miss: le Miss Italia come le Miss Forza e Coraggio, le Miss Mammissima o le Miss Detto Fatto che incontriamo nella vita di ogni giorno. Ad ognuna di loro Peugeot dedica una serie di sconti e vantaggi sulle auto più amate da signore e signorine: la petite peste 107, la facile e stilosa 1007, la grintosa 207 e la sognatrice 207 CC.
Peugeot Moto
Rally di Montecarlo: Loeb sempre in testa
Sebastien Loeb domina il turno pomeridiano della seconda tappa aggiudicandosi le tre prove in programma e portando a quasi un minuto il suo vantaggio nei confronti di un Dani Sordo alle prese con problemi al differenziale della sua C4 WRC. Il secondo loop si apre con la sorpresa del secondo tempo di Duval che avvicina il quarto posto di Chris Atkinson. L’australiano della Subaru risponde con due terzi posti alle spalle di Loeb ed Hirvonen nelle due prove successive mettendo un margine di 14 secondi fra se e il pilota belga. Petter Solberg non è incisivo così come nel turno mattutino e perde terreno sia nei confronti di Duval che del compagno di squadra. Galli è costretto a completare due delle tre prove senza servosterzo, perdendo tanto tempo e rischiando di perdere anche la settima posizione a vantaggio di Jean Marie Cuoq.
Peugeot: alla Dakar per vincere con un motore diesel
La Dakar compie trent’anni ed alla vigilia di questo traguardo, la Peugeot si è posta un obiettivo realmente ambizioso. Infatti insieme a Carlos Sainz e Michel Perin, la casa del leone vuole vincere il rally più lungo e duro del mondo con una vettura equipaggiata con un motore Diesel! Dopo la 24 ore di Le Mans, anche per i rally più impegnativi ecco che il propulsore diesel inizia a proporsi come reale alternativa al benzina. “Il nostro obiettivo è e rimane quello di vincere la prima Dakar per un motore diesel con la Volkswagen Race Touareg,” dice il direttore di Volkswagen Motorsport Kris Nissen.
L’Italia in testa alla classifica delle auto a ridotte emissioni
Francia ed Italia in testa alla classifica delle nuove auto a ridotte emissioni di Co2 (anidride carbonica). Sono infatti Peugeot, Citroen, Fiat e Renault le case automobilistiche che nel 2006 hanno dato un taglio all’inquinamento da gas di scarico (in media meno 1,6%). Al Giappone i progressi più significativi (meno 2,8%), in particolare con la Toyota (meno 5% rispetto al 2005). Di segno opposto i gruppi tedeschi, che hanno registrato un aumento pari allo 0,6%. I dati si riferiscono al mercato europeo dello scorso anno, preso in esame da dall’Istitute for European Environmental Policy (IEEP) per conto di Transport Environment, rete Ue sul trasporto sostenibile di cui Legambiente è partner italiano.
I veicoli meno inquinanti sono nell’ordine la PSA Peugeot Citroen (con una media di emissioni di CO2 di 142 g/km), la Fiat Spa (144 g/km), la Renault SA (147 g/km), la Toyota Motor Corp (153 g/km) e la Honda Motor Company (154 g/km).
Peugeot: arriva GeoRS, nuovo scooter sportivo!
L’intraprendenza della Casa transalpina non si arresta. La gamma Geopolis si arricchisce ulteriormente con una prima serie speciale che abbina aggressività ed eleganza. La caratterizzazione sportiva ed aggressiva è evidenziata infatti dal colore nero, rafforzata da tocchi di rosso come l’impuntura della sella e la pinza del disco anteriore. Un contrasto particolarmente accattivante e aggressivo disponibile sia nelle versioni 125 che 250cc.