Rally

Monza Rally Show, al via anche Valentino Rossi

vale_rossi_rally_monza.jpg Aumenta l’attesa per il Monza Rally Show, la classica manifestazione di chiusura della stagione agonistica dell’Autodromo di Monza, in programma dal 23 al 25 novembre. Tra i partecipanti alla kermesse rallystica monzese, vi saranno Valentino Rossi su Ford Focus Wrc; gli ex campioni del mondo di rally François Delecour su Porsche 911 e Didier Auriol su Toyota Corolla S2000; Rinaldo Capello su Skoda Fabia; gli specialisti di rally Piero Longhi su Subaru Impreza Wrc, Alessandro Perico su Peugeot 206 Wrc, Andrea Dallavilla su Mitsubishi Lancer, Luca Cantamessa su Mitsubishi Lancer Evo 9, Luca Rossetti su Peugeot 207, Mirko Virag su Peugeot 307; Marco Silva su Toyota Corolla Wrc, Giacomo Ogliari su Peugeot 206; l’ex pilota di Formula 1 Alex Caffi su Porsche 911 GT3; i piloti del Campionato del mondo di motociclismo, classe 250cc, Fabrizio Lai su Fiat Punto S1600 e Marco Simoncelli su Fiat Grande Punto Diesel.

Rally Giappone: Hirvonen vince. Per Loeb e Gronholm niente di fatto

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Fuori Sebastien Loeb e Marcus Gronholm, MIkko Hirvonen ha avuto vita facile vincendo il Rally del Giappone davanti a Dani Sordo e Henning Solberg. Pochi cambiamenti nella classifica generale con i due leader ko che conservano un vantaggio cospicuo sulla concorrenta. Differente situazione per la classifica costruttori invece con il team BP-Ford ormai vicino al titolo costruttori.

Rally WRC – Giappone: fuori gara Gronholm e Loeb

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Subito un colpo di scena nel Mondiale Rally che si sta correndo in Giappone. Ancora prima dell’appuntamento col parco assistenza della prima tappa, Marcus Gronholm ha perso aderenza finendo contro le balle di fieno a bordo strada che malauguratamente hanno lanciato la Focus del campione contro un albero sul quale si sono poi spente le speranze e le attese dell’equipaggio. I danni riportati dalla Ford Focus sono risultati eccessivi.

Nuova Subaru Impreza WRX STI Gruppo N

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Subaru Tecnica International (STI) ha avviato lo sviluppo della nuova Impreza WRX STI seguendo i dettami imposti dalla FIA rispetto al regolamento rally riservato alle auto categoria Gruppo N. Il modello in questione diverrà il modello base per i team che decideranno di impiegare le Subaru Impreza nei diversi campionati rally e specialmente in Europa. L’Impresa WRX STI di recente presentazione è una vettura 5 porte, quattro ruote motrici equipaggiata con un propulsore 2 litri sovralimentato.

Rally – Tour de Corse: Sebastien Loeb vince il suo terzo tour consecutivo!

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Tentare non nuoce ma al Tour de Corse, ormai da tre anni, questo detto vale solo per Sebastien Loeb. Non c’è soluzione, ma soprattutto non c’è tappa che il francese plurititolato abbia lasciato agli avversari. Non a Grohnolm tanto meno a Sordo. Pochi secondi lasciati in qualche speciale ma mai un segno che potesse presagire o far sperare in una rimonta della Ford. Dopo la vittoria in Spagna e in Francia, Loeb ora si rilancia per il mondiale, 100 punti contro i 104 di Grohnolm ed i 74 di Hirvonen. Oltre ai punti iridati, è la sua velocità e consistenza che ne fanno il favorito per il titolo.

Pirelli: pronti i disegni relativi alle gomme per il Campionato Rally WRC 2008-2010

pirelli_wrc.jpg La Pirelli, casa di pneumatici Italiana che serve in esclusiva il Mondiale Rally, ha annunciato che i primi tre disegni delle gomme che verranno utilizzati della vetture 4×4 del Mondiale Rally WRC sono stati approvati dalla FIA e sono attualmente in fase di test. Questi pneumatici verranno utilizzati a gennaio nel Rally di Montecarlo; il nuovo design dovrebbe migliorare le performance di aderenza sia sull’asfalto bagnato che su quello asciutto. Il pneumatico dovrebbe avere dei limiti solo in caso di forte pioggia. Inoltre, uno dei campi sui quali la Pirelli ha lavorato è la tenuta della gomma e della muosse rispetto a possibili forature. Infatti le specifiche sino ad oggi utilizzate, se soggette a foratura, non hanno mostrato una particolare resistenza e durata durante le prove speciali.

Rally – Tour de Corse: Loeb davanti ma Grohnolm è vicino

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Il Tour de Corse è iniziato direttamente dalla seconda prova perché il pubblico sul percorso era troppo numeroso. I due pincipali contentendi per il campionato sono partiti all’attacco con la Ford di Grohnolm davanti alle due Citroen di Sordo e Loeb. La mattinata si chiude con un incidente che mette fine alla gara di Hirvonen e vede una classifica provvisoria a favore di Grohnolm davanti a Sordo 2,9 sec. e Loeb 4,9.

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