Visibilità e comfort, un design aggiornato, una compatta adatta alla città ed al fuori porta con emissioni di CO2 di appena 99 g/km. I prezzi partono da 12.000 euro
E’ arrivata la nuova generazione della Citroen C3, che si ripresenta con uno stile più essenziale e rifiniture di alto livello, molto più abitabile, pur rimanendo compatta, il frontale assume delle forme più moderne con la grande calandra trapezoidale, assente la tradizionale mascherina fra i fanali anteriori che è stata sostituita dal nuovo grande logo Citroen.
Le nuove rotondità di Citroen C3 le conferiscono un tono più altezzoso, grazie, anche, alle dimensioni aumentate, è, infatti, cresciuta sia in lunghezza (8 cm) che in larghezza (4 cm), la fanaleria posteriore è a forma di boomerang, tutto fa pensare ad un deciso cambio di rotta per quel che riguarda il design, che si rileva anche negli interni, che propongono materiali di qualità superiore, rivestimenti goffrati per il cruscotto, vari dettagli cromati abbelliscono l’ abitacolo come pure un nuovo pannello della strumentazione che mette in risalto due quadranti analogici ed un quadrante digitale a Led.
Le cresciute dimensioni della nuova Citroen C3 altro non fanno che aumentare il comfort dei passeggeri anteriori che hanno a disposizione ben 8 cm in più per le gambe, una serie di altri accorgimenti rendono più gradevole il soggiorno a bordo, anche i passeggeri posteriori potranno godere di 3 cm in più grazie agli schienali dei sedili anteriori meno ingombranti ed alla loro seduta rialzata che lascia più spazio ai piedi. Il bagagliaio di Citroen C3 rimane il più grande della categoria con i suoi 300 litri di capacità più agevole da caricare.
La particolarità della nuova Citroen C3 rimane, comunque, il parabrezza gigante Zenith che si prolunga fin sopra la testa dei passeggeri anteriori, offrendo, oltre ad una eccezionale vista panoramica, una luminosità che fino ad oggi si era vista solo su monovolume e crossover di fascia superiore.
Il punto di forza della nuova Citroen C3 è il “Visiodrive” che offre ai passeggeri la sensazione di vivere il paesaggio e non solo attraversarlo, protetti da una fascia oscurante per i raggi solari, ma, perfettamente trasparente, dove si controlla la strada.
I motori disponibili per la nuova Citroen C3 sono un interessante diesel 1,6 HDi 16 v 90 CV FAP, che emette solo 99 g/km di CO2 ed ancora una versione doppia alimentazione Benzina/GPL 1.4 75 CV BI ENERGY G, ma ci saranno anche i quattro cilindri a benzina di 1,1 litri da 60 CV, le due versioni del 1.4 da 75 CV e 95 CV, il 1.6 VTi da 120 CV, i diesel HDi 1.4 70 CV, 1.6 90 CV ed il 1.6 110 CV FAP, quanto ad emissioni di CO2, per le versioni a gasolio si mantengono inferiori ai 118 g/km che si attestano fra i 134 ed i 160 g/km per quelle a benzina.
La pecca della nuova Citroen C3 è che l’ ESC (ESP) non è di serie su tutte le versioni, un dettaglio che ha penalizzato la compatta francese nella valutazione EuroNCAP, ottenendo in tutte le categorie 5 stelle che si riducono a 4, nel giudizio finale, i 5 posti sono però muniti di cinture con avvolgitore e 3 punti di fissaggio, due attacchi Isofix nei sedili posteriori laterali, airbag di serie e limitatore/regolatore di velocità, per le coccole dei passeggeri, a parte le ridotte rumorosità e vibrazioni, una luce notturna soffusa che arriva dalla console centrale e dagli appoggiatesta anteriori, anche il diffusore integrato di fragranze ed una serie di dispositivi audio multimediali di ultimissima generazione, oltre al sistema audio RD4 mp3, al Connecting Box ed alla navigazione MyWay, propone un sistema Hi-FI inedito, che ascoltando la musica darà la sensazione di essere in una vera sala concerti.
Gli allestimenti offerti per la nuova Citroen C3 sono Ideal, Perfect ed Exclusive Style, si parte da 12.000 euro per la 1.1 da 60 CV che nella versione Ideal, seguita dalla 1.4 75 CV che costa 12.400 euro, che diventano 14.350 per i 95 CV e 14.950 euro per la 1.6 120 CV, per l’ allestimento Perfect occorrono 1.350 euro in più che diventano 1.450 euro per Exclusive Style. Per le diesel servono, invece, 13.750 euro per 1.4 HDi, si passa alla 1.6 HDi 90 CV che costa 15.900 euro, occorrono 16.600 euro per la della FAP “99 g/km” ed infine 18.450 euro della 110 CV.