Dal prossimo anno nessun veicolo potrà ottenere le 5 stelle se nella maggior parte delle versioni in vendita non è installato di serie il sistema di controllo della stabilità ESC (Electronic Stability Control), il quale ha un ruolo fondamentale nella prevenzione degli incidenti e quindi nella riduzione della mortalità sulle strade. Solo in Italia con l’ESC si avrebbe il 10% di vittime in meno.
La valutazione complessiva dei test EuroNCAP sarà ottenuta dalla composizione dei punteggi raggiunti in 4 aree: protezione passeggeri adulti, protezione bambini, protezione pedoni e sicurezza attiva.
EuroNCAP ha inoltre avviato i test sui sedili dei veicoli esaminati nel corso del 2008 per misurare la loro performance nell’impatto posteriore e per la protezione dal colpo di frusta. Dal 2009 il test sul colpo di frusta sarà incluso automaticamente come parte della prima area di valutazione riguardante la protezione dei passeggeri adulti.