Uno stile tutto rinnovato per uno degli Sport Utility Vehicle più originali che offre il mercato, a distanza di poco più di due anni dal lancio, si rinnova nell’ estetica e diventa diesel, un rilancio commerciale a tutti gli effetti
Mazda CX-7 ricomincia dal diesel, per questo SUV sportivo che, oltre ad un sostanziale rinnovamento dello stile, introduce anche il motore a gasolio, con tutte le intenzioni di rilanciare un settore che, almeno per il momento, non conosce profonde crisi ma che è sempre più frequentato da acquirenti che, oltre alle prestazioni, hanno un particolare occhio di riguardo ai consumi.
La nuova versione di Maxda CX-7, a dire la verità, era già stata avvistata all’ appena concluso Salone di Fracoforte, ma la Casa nipponica ne ha annunciato l’ imminente introduzione nei listini, innovativa anche per le dimensioni, una via di mezzo fra i SUV compatti e quelli medi, migliorie estetiche che partono dal frontale con una nuova griglia inferiore e fendinebbia che sfoggiano nuove cornici, i sottoporta hanno adesso un nuovo elemento cromato, cromature che sono state aggiunte in varie parti, persino sulle maniglie, che donano alla nuova Maxda CX-7 un aspetto più sofisticato.
Le modifiche più corpose della Maxda CX-7 si notano molto negli interni, non cambia la plancia che mantiene la strumentazione a tre quadranti raccolta e protesa verso il pilota, arriva il navigatore satellitare integrato in un piccolo schermo a colori insieme alla telecamera di parcheggio, un sofisticato impianto di climatizzazione, il sistema multimediale consente di leggere file MP3 e WMA e comprende anche il bluetooth e l’ audio Bose a 9 altoparlanti, il sistema RVM è dotato di una piccola telecamera che aiuta il conducente a riconoscere un ostacolo improvviso.
La novità vera per Maxda CX-7 è il motore turbodiesel 2,2 litri che eroga una potenza di 173 CV, lo stesso della Mazda 6, che rispetta le normative Euro 6, a 3.500 giri/min e 400 Nm a 2.000 giri/min, abbinato, di serie, al cambio manuale a sei rapporti, che garantisce alte prestazioni, intanto, raggiunge i 200 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi con consumi di 7,5 litri per percorrere 100 km, le emissioni di CO2 si attestano a 199 g/km, il filtro antiparticolato è materiale ceramico così che le rigenerazioni durano un terzo del consueto e intervengono la metà delle volte.
I prezzi della Maxda CX-7 partono da 29.900 euro nell’ allestimento Tourer per arrivare a 35.500 euro in configurazione Sport Tourer, per la versione benzina, invece, occorrono 38.700 euro. Il modello a benzina viene proposto a 38.700 euro, fra gli equipaggiamenti sono previsti il kit wireless per gli auricolari dei cellulari e le prese USB all’ impianto stereo.