E’ stato ufficialmente annunciato il debutto del nuovo motore per Alfa Romeo Giulietta, si tratta del 2.0 JTDM-2 da 140 CV, che completa la gamma dei turbodiesel della berlina a due volumi. Il nuovo motore è dotato del sistema Multijet common rail di seconda generazione abbinato a un turbocompressore a geometria variabile controllato elettronicamente con una coppia di 350 Nm a soli 1.750 giri con il selettore Dna in posizione Dynamic e 320 NM a 1.500 giri in Normal.
Arriverà nelle concessionarie italiane solo alla fine del prossimo anno ma, per chi lo volesse, potrebbe già ordinare Opel Ampera, preparando 42.900 euro per procedere all’ acquisto della primo modello completamente elettrico che si muove grazie ad una batteria agli ioni di litio da 16 kWh per percorrere 80 km in modalità solo elettrica, in grado di arrivare a 500 km utilizzando il generatore a benzina.
Siamo ancora alle prese con le novità presentate al Salone di Parigi e già la macchina espositiva dei grandi marchi automobilistici si rimette in moto per un altro importante trampolino di lancio rappresentato dal Motor Show di Bologna (4-12 dicembre) dove ci saranno interessanti anteprime mondiali, fra cui il restyling della Opel Corsa, una best seller europea e, proprio per dimostrare quanto crede nella validità della prestigiosa manifestazione, affianca anche l’ aggiornamento del suv Opel Antara e, al suo esordio in Italia, Opel Astra Sports Tourer, ancora fresca della kermesse parigina e la nuova berlina elettrica Opel Ampera.
Si può già ordinare la versione speciale della Fiat Bravo Chromo Edition, un allestimento inedito per la compatta di segmento C, anima sportiva e dettagli estetici che la differenziano nettamente da quelli che sono i tradizionali allestimenti, a cominciare dagli originali cerchi in lega da 17″, uno spoiler posteriore con minigonne laterali.
Si amplia la gamma dei motori della Seat Exeo con il nuovo propulsore a benzina 1.8 TSI in grado di erogare 120 CV con una coppia massima di 230 Nm trai 1.500 ed i 3.650 giri, disponibile sia per la berlina che per la station wagon. Si tratta di un 4 cilindri a iniezione diretta e sovralimentazione turbo, disposto longitudinalmente, che manda in pensione il 1.6 da 102 CV, diventando la versione di accesso.
In principio era Suzuki LJ10, poi trasformatosi in Suzuki Jimny, il più classico dei fuoristrada giapponese che compie 40 anni ed introduce una nuova versione del 1.3 benzina diventato Euro 5, abbinato al cambio manuale 5 marce di serie e, opzionale, automatico a 4 rapporti. Il nuovo motore della Suzuki Jimny avrebbe promette consumi ed emissioni ridotti.
Le novità di Audi Italia di novembre sono davvero tante e interessanti, si parte dalla nuove motorizzazioni di tre modelli di prestigio, partiamo dall’ Audi TT RS, la variante più sportiva della famiglia, per la quale arriva il cambio Stronic a 7, la doppia frizione le permette di avere uno scatto di accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi (4,4 secondi per la TT RS Roadster), la velocità resta fissata a 250 km/h, il cliente potrà richiedere la limitazione elettronica a 280 km/h.
Debutta nel 2011 l’ Audi Q5 Hybrid quattro, il primo modello ibrido a utilizzare due motori, il benzina 2.0 TFSI con una potenza complessiva di 245 CV (180 kW) e una coppia massima di 480 Nm, dinamico, sportivo con un consumo medio inferiore ai 7 litri ogni 100 km, nel ciclo di misurazione standard ed emette 160 g. di CO2 a chilometro. Il capiente serbatoio da 75 litri assicura un’ autonomia elevata, paragonabile a quella di un TDI e sul motore elettrico da 33 kW che dovrebbe consentire al Suv ibrido tedesco di raggiungere i 222 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi.
In un momento di crisi, che non sembra accennare ad una ripresa soddisfacente, alcuni marchi fanno un po’ più di fatica rispetto ad altri, suscita quindi una reazione positiva sapere che qualcuno va contro corrente, come Dacia affronta la crisi stabilendo un programma molto intenso, entro il 2015 presenterà ben 8 nuovi modelli, fra nuovi prodotti e restyling. Ad annunciare la notiziona è AutoBild.