La grande piccola della Casa dei quattro anelli debuttarà al Salone di Ginevra 2010 che si terrà da 4 al 14 marzo, la nuova Audi A1, sarà sicuramente la regina della kermesse svizzera, per renderla un mito ancor prima di poterla ammirare dal vivo, Audi inizia una campagna di marketing inusuale, coinvolge i social network, Youtube, Facebook e Twitter, sarà la diretta concorrente della Mini del gruppo Bmw, è già aperta sfida.
Una strategia molto intelligente ed intrigante, la Casa di Ingolstadt, svela i dettagli con il contagocce, un persorso informatico graduale, per attirare ancor più la curiosità su quella che realmente sarà la nuova Audi A 1, la trepida attesa finirà solo a febbraio 2010, quando ci sarà la presentazione ufficiale on line. Il chiaro obiettivo è uguagliare il successo di Audi A3.
Nuove dotazioni per le due monovolume che arriveranno nelle concessionarie a primavera 2010, dotazioni ottimizzate, debutta il nuovo motore EcoBoost
Una definizione che racchiude il senso della Mercedes Classe E Cabrio, che, grazie all’ adozione dell’ inedito sistema Aircap, di serie su tutte le versioni, promette di poter tranquillamente viaggiare senza la capote anche con temperature polari.
Potebbre definirsi quasi una versione M, un carattere sportivo, in grado di regalare forti emozioni la nuova BMW Z4 sDrive 35is che debutterà in anteprima a gennaio al prossimo Salone di Detroit, una biposto che con la sola aggiunta di quella S sta ad indicare tutta la sua potenza e ad esprimere l’ animo da sportiva della roadster.
Una versione esclusiva della Volkswagen Tiguan che si presenta con una nuova grinta, sportiva che regala al Suv tedesco una nota di lusso e off-road, si chiama Track & Avenue caratterizzata da un design ricercato, realizzata con materiali esclusivi e dettagli estetici molto eleganti, molto evidenti i cerchi cromati a doppie razze da 19 pollici. 
La Casa del Leone da sempre combatte contro le emissioni nocive, cercando di abbassarne il livello, debutta sul mercato la compatta Peugeot 207 HDi 99g con la quale abbatte il muro dei 100 g/km di CO2, scende a 99 g/km, una versione pronta per affrontare l’ agguerrita concorrenza.
L’ auto ideale per chi vuole comfort e sicurezza, non corre in pista ma offre stabilità e tenuta di strada, uniti all’ economicità