Tante le novità presentate al Salone di Parigi, fa cui anche la nuova Peugeot 508, berlina e station wagon, una versione che rompe decisamente con il passato sotto tutti i è punti di vista, sia come design che come comfort, per vederla nelle concessionarie bisognerà aspettare la primavera del prossimo anno. Ricca la gamma dei motori proposta per la nuova Peugeot 508 che tengono sotto controllo sia consumi che emissioni.
Complessivamente le motorizzazioni della Peugeot 508 sono sei, due benzina e quattro gasolio. Per le versioni benzina il 1.6 VTi da 120 CV abbinato al cambio robotizzato a sei rapporti e, sempre 1.6, il THP da 156 CV con la possibilità di scegliere sia il cambio manuale sia quello automatico.
Sul fronte diesel Peugeot 508 offre il 1.6 HDi che eroga una potenza di 122 CV abbinato a cambio manuale, il 2.0 da 140 CV, che salgono a 163 nella versione automatica ed il 2.2 da 204 CV solo per la versione GT.
Discorso a parte va fatto per il propulsore e-HDi 1.6 da 122 CV della Peugeot 508, decisamente rispettoso dell’ ambiente, dotato del sistema Start&Stop. I dati trasmessi dalla Casa francese dichiarano che percorrerà oltre 25 km con un litro con emissioni di CO2 che si attestano a 109 g/km.
Per gli allestimenti della Peugeot 508 si potrà scegliere fra Access, Active e Allure, a cui si aggiungono la sportiva GT e la versione Business studiata per le flotte.
Ufficializzati i prezzi della Peugeot 508, per la berlina Access con il 1.6 VTi sono necessari 23.400 euro (Ipt esclusa), per la versione pulita con il 1.6 HDi occorrono 24.950 euro, per chi opta per la station wagon dovrà sborsare 800 euro in più.