Più ricca di dotazioni rispetto alle precedenti versioni, nuovo il telaio a 4 ruote sterzanti, sempre più presente nelle varie motorizzazioni, tre allestimenti, navigatore Tom Tom di serie
Renault Laguna MY 2010 più tecnologia agli stessi prezzi, contenuti decisamente più interessanti, soprattutto per quel telaio a quattro ruote sterzanti 4 Control sempre più presente nelle varie motorizzazioni, arriverà in Italia, con il nuovo maquillage sia per la berlina che per la SporTour fra qualche mese, presumibilmente settembre.
Altra novità per Renault Laguna 2010 sarà il navigatore GPS Carminat Tom Tom offerto di serie su tutte le versioni, con schermo da 16/9 da 5,8″ con joypad sul tunnel centrale, sempre standard il vivavoce Bluetooth per il telefono, ingressi audio USB e iPod, climatizzatore automatico bi-zona, fra qualche mese, in alternativa all’ impianto audio Arkamys, si potrà ordinare il più prestigioso hi-fi Bose Premium.
Il nuovo look della Renault Laguna 2010 ne rafforza la personalità, a partire dai gruppi ottici posteriori fumè ed ai cerchi in standard da 16″, offerti come optional quelli da 18″, i 3 allestimenti proposti in Italia semplificano la gamma e saranno Laguna Nav, con il freno di stazionamento elettronico, l’ ESP con l’ antislittamento ASR, 6 airbag, il sistema Start&Stop, fari e tergicristalli con accensione automatica, tre prese 12V, due nell’ abitacolo ed una nel bagagliaio, peraltro molto capiente.
Proseguiamo con l’ allestimento Techno Nav e 4 Control, con le quattro ruote sterzanti, disponibile in due motorizzazioni diesel da 150 e 180 cavalli. Renault Laguna 2010 può vantarsi di essere molto più stabile in curva proprio grazie a questo telaio, oltre al raggio di sterzata uguale a quello di Renault Clio.
Le motorizzazioni proposte per Renault Laguna 2010, sono 4 in totale, tre turbodiesel common rail dCi, 1.5 da 110 cavalli, 2.0 con due livelli di potenza da 150 e 180 cavalli, quest’ ultima con una formidabile coppia di 400 Nm, tutte dotate con filtro antiparticolato. L’ offerta a benzina si limita al 2.0 da 140 cavalli. Vantaggiosa, per tutti i modelli, la garanzia di 3 anni o 150.000 km.
Il maquillage non modifica i prezzi di Renault Laguna MY 2010 che vedono per la 1.5 dCi berlina 23.750 euro, 650 euro in più per la SporTour, interessante il prezzo della Techno Nav SporTour 2.0 dCi 150 cavalli con i suoi 28.000 euro, chiavi in mano, che significano 1.420 euro in meno dell’ equivalente versione attuale. Per chi sceglie la vernice metallizzata dovrà sborsare 500 euro, mentre, costa 1.200 euro in più ammirare il cielo dal tettuccio panoramico.