Continua l’ aggiornamento dei motori Seat che vanno man mano tutti ad omologarsi secondo la normativa Euro 5. Tocca adesso a Seat Leon, Altea, Altea XL e Seat Altea Freetrack sulle quali debutta il nuovo 1.4 TSI 125 CV, e manda in pensione il vecchio diesel Euro 4 che adottava la tecnologia con iniettore pompa con i nuovi 2.0 TDI CR 140 CV DPF con iniezione common rail e manutenzione Long Life.
Ammodernamenti anche per il motore della Seat Altea Freetrack con l’ intenzione di allungare gli intervalli di manutenzione del 2.0 TDI CR Style 170 CV 4WD. Ed ancora novità per l’ applicazione del logo “Ecomotive” che verrà applicato alle versioni più efficienti di Seat Ibiza, Leon, Altea, Altea XL e Seat Alhambra, diviso in due categorie, le versioni dotate di Start&Stop saanno solo “Ecomotive”, diventano invece “E Ecomotive” quelle che, oltre allo Start&Stop, saranno dotate di altri sistemi rivolti alla riduzione di consumi ed emissioni.
Vediamo i prezzi delle nuove versioni, per Seat Leon partono da 19.450 euro della 1.4 TSI 125 CV Style, occorrono 21.350 euro per il 2.0 TDI CR 140 CV Style per concludere con 23.450 euro della 2.0 TDI CR Sport DSG con cambio automatico a doppia frizione
Passando alla Seat Altea 2.0 TDI CR 140 CV Style si pala di 21.650 euro, pe Seat Altea XL si arriva a 22.100 euro, si conclude con 25.570 per Seat Altea Freetrack 2.0 TDI CR Style 4WD.