Dopo il successo in Cina, il quinto appuntamento mondiale della MotoGP ha riproposto Valentino Rossi quale fenomeno indiscusso del panorama motociclistico internazionale. In Francia il pesarese ha conquistato la sua novantesima vittoria (a pari merito con Angel Nieto e subito dietro a Giacomo Agostini) che ne fa il secondo pilota più titolato di sempre nella storia del motociclismo.
Nel 2008 la Michelin potrebbe non risentire affatto dell’assenza di Valentino Rossi come pilota di riferimento. Ad affermarlo è l’ex compagno di squadra del Fiat Yamaha Team, Colin Edwards. Secondo il texano infatti, Rossi ha uno stile di guida che predilige gomme molto dure a dispetto dei gusti degli altri piloti di riferimento della casa francese, Hayden e Pedrosa. Il passaggio del pesarese alla Bridgestone, in un certo senso, potrebbe quindi favorire il resto della “ciurma” Michelin, avvantaggiata dal fatto che il fornitore di pneumatici non sarà più “distratto” dalle richieste di Valentino Rossi.
Questa settimana la prima impegnativa stagione con le 800cc giungerà al termine a Valencia, in Spagna, dove si terrà la diciottesima e ultima gara del Campionato del Mondo MotoGP 2007. Il sipario calerà come da tradizione sul circuito Ricardo Tormo, chiudendo così un campionato difficile per il Fiat Yamaha Team, anche se Valentino Rossi avrà l’opportunità di sugellare il secondo posto in campionato guadagnando un solo punto nei trenta giri della gara di domenica.
Le Yamaha M1 di Valentino Rossi e Colin Edwards scenderanno in pista a Phillip Island con una nuova livrea ispirata al prestigioso marchio Abarth. Per la seconda volta in questa stagione il team Fiat Yamaha presenta una livrea speciale, ad Assen le YZR-M1 di Rossi e Edwards avevano presentato una grafica ispirata ad un’estetica anni ’50 per il lancio della nuova Fiat 500.