Arriverà con il freddo Suzuki Kizashi, solo in Nordamerica

Arriverà con il freddo Suzuki Kizashi, solo in NordamericaSvelata la prima berlina medio grande della Casa nipponica, anche a trazione integrale, arriverà nel 2010, prevista anche una versione ibrida, uno stile che vuole accontentare il mercato americano e non dispiacere a quello europeo

Arriverà con il freddo, dopo tante conferme e smentite, la Casa giapponese conferma che nascerà la Suzuki Kizashi, con la quale entrerà nel segmento delle berline medio grandi, per il momento, la commercializzazione sarà solo in Nordamerica.

Suzuki Kizashi è stata anticipata in tre diverse occasioni, in veste di concept, al Salone di Francoforte e Tokyio nel 2007, al Salone di Detroit nel 2008, si potrebbe pensare ad una nuova generazione di Suzuki, una gamma ex novo in gestazione che dovrebbe andare dalla station wagon, alla berlina, passando dal crossover, la stessa piattaforma sarebbe, anche, utilizzata per la prossima versione ibrida.

Sono state diramate molte foto che rendono l’ idea di quella che sarà Suzuki Kizashi, svelati anche i dati tecnici, il colpo d’ occhio parla di uno stile occidentale abbinato alla tecnologia di qualità giapponese, un aspetto molto gradevole, ordinato e pulito, con la griglia anteriore della calandra che ben si declina con i gruppi ottici, il posteriore parla di dinamicità.

I cerchi sono da 18″, che sottolineano la sportività che si intende regalare a Suzuki Kizashi, i terminali di scarico si presentano con una inusuale forma triangolare.

Suzuki Alto Crash Test: solo 3 stelle EuroNCAP per la piccola indiana

Suzuki Alto Crash Test: solo 3 stelle EuroNCAP per la piccola indianaUn risultato sconfortante se paragonato alla media degli altri costruttori mai inferiori alle 4 stelle

Suzuki Alto Crash Test: solo 3 stelle EuroNCAP per la piccola indiana progettata ed interamente prodotta a New Delhi, un risultato sconfortante che non regge il confronto con gli altri costruttori che, nella maggior parte, hanno ottenuto non meno di 4 stelle, considerando, anche, che appartiene ad un segmento appena superiore al pari di Hyundai i20 che, al contrario, si è vista assegnare il massimo delle prestigiose stelle EuroNCAP.

Il punteggio totale ottenuto da Suzuki Alto è di soli 58 punti, a remare contro l’ ottenimento del punteggio è stata la valutazione dei gravi danni che in caso di impatto frontale riporterebbero femore, ginocchia e piedi di entrambi i manichini utilizzati, anche se la cellula abitativa rimane intatta, i maggiori traumi li ha provocati una parte della plancia. In buona sostanza, la percentuale per un adulto di rimanere illeso, in caso di incidente, si ferma al 55%, nonostante la presenza dell’ airbag toracico, una scarsa protezione anche contro il colpo di frusta.

Grossi problemi ci sono anche per la protezione dei bambini a bordo di Suzuki Alto, nonostante l’ impossibilità di disattivare l’ airbag passeggero si ferma al 49%, altrettanto insufficienti, in caso di impatto frontale, sono i sistemi di sicurezza dei seggiolini per bimbi di 3 anni.

Suzuki Alto: la city car che strizza l’ occhio al mondo femminile

Suzuki Alto: la city car che strizza l’ occhio al mondo femminileLa compatta a 5 porte anche in rosa perlato

Suzuki Alto: la city car che strizza l’ occhio alle mondo femminile, una compatta 5 porte, piacevole alla vista, anche in un singolare color rosa perlato, dai prezzi anche molto vantaggiosi, prodotta con un unico motore da 1 litro di cilindrata, due allestimenti ottimamente equipaggiati ad un prezzo accessibile di 9.490 euro per la versione Suzuki Alto GL e 10.890 euro per la Suzuki Alto GLX che, con gli incentivi statali in caso di rottamazione, posso anche scendere a 7.990 per la versione GL e 9.390 per GLX.

La piccola Suzuki Alto è super dotata di equipaggiamenti, nell’ allestimento Suzuki Alto GL ci sono come dotazione di serie 4 airbag, il climatizzatore, i fendinebbia, l’ impianto radio/lettore CD con due altoparlanti, che, per la versione Suzuki Alto GLX, sempre di serie, sono addirittura 6 di cui due a tendina, l’ impianto audio con 6 altoparlanti e il controllo di stabilità elettronico, climatizzatore e fendinebbia. Non è poca tutta questa dotazione, da non dimenticare poi che la maneggevolezza è eccellente con un raggio di sterzata che si compie in appena quattro metri e mezzo, l’ ideale per la guida femminile alla quale sembrerebbe rivolgersi visto una particolare nuance di rosa, tra le varie vivaci colorazioni in cui è allestita.