L’occasione per presentare la versione 2012 della Mazda 3 è stato il Salone di New York 2011, diversa dalla precedente generazione per una serie di nuove tecnologie molto importanti che hanno il compito di ottimizzare le prestazioni, con un occhio di riguardo sia ai consumi che alle emissioni, grazie all’adozione di un nuovo motore quattro cilindri a iniezione diretta di benzina abbinato anuove trasmissioni sia manuali che automatiche a sei marce.
E’ tempo di restyling per Mazda2 che sarà ufficialmente presentato al Salone di Parigi 2010, destinato soprattutto al mercato europeo, ma non è questa l’ unica novità della kermesse parigina, Mazda presenterà anche il nuovo motore diesel 1.6 MZ-CD, che parla esclusivamente giapponese, introdotto su Mazda3 e Mazda5, che significa un ulteriore distacco da Ford e PSA.
Sul mercato italiano sarà disponibile in versione HatchBack a cinque porte
La Mazda 3, ritorna, totalmente rinnovata, rispetto alla versione che in 4 anni di vita ha fatto registrare la vendita di oltre 2 milioni di vetture.
La nuova versione della Mazda 3 sarà disponibile in varie versioni ed in base ai mercati, su alcuni arriverà la versione 4 porte, mentre in Italia vederemo la versione ‘hatchback’ cinque porte. Le dimensioni di entrambe le versioni crescono: la berlina 4 porte diventa 4.580 mm (+90 mm), mentre la 5 porte diventa 4.460 (+45 mm), per le versioni sportive dimensioni in automento di 55 mm, portando la lunghezza 4,490 mm, e l’ altezza a 1.470 mm (+5 mm).
Il nuovo look della Mazda 3, anche se fondamentalmente segue il modello classico, sfoggia un frontale con paraurti anteriore che incorpora la griglia, il il cofano è più lungo e spiovente e, infine, i passaruota sono più larghi e simili a quelli della RX8. Nella parte posteriore è ben evidenziato il logo del marchio ed il baricento è abbassato.