L’obiettivo da raggiungere è la vendita di un milione di vetture all’anno, traguardo ambizioso che è stato stabilito o, quanto meno, si tenterà di raggiungere con il lancio della quarta generazione della Subaru Impreza, tutto questo dovrebbe avvenire entro i prossimi cinque anni. Non è detto che non ci riesca con la nuova generazione del suo modello di punta, a dimostrazione che ancora una volta non abbia la meglio la casa giapponese famosa per le sue vetture a trazione integrale.
Al Salone di New York 2011, al via il 20 aprile, ci sarà il battesimo della nuova Subaru Impreza, uno dei modelli di punta della Casa giapponese che ha diffuso anche le prime immagini. La prima concept della Subaru Impreza era stata vista al Salone di Los Angels dello scorso anno, a New York si vedrà quella di serie.
Subaru per la prima volta con motorizzazione diesel Boxer
La Subaru Impreza sotto il cofano un cuore diesel. Dal debutto l’ Impreza ha fatto molta strada, sia sulle strade di tutti i giorni che da regina incontrastata dei rally mondiali, per arrivare nel 2009, per la prima volta ad accogliere sotto il cofano la motorizzazione diesel Boxer.
Il design Subaru Impreza è molto fluido, le linee sono ben coordinate tra anteriore e posteriore, meno sportiva da corsa ma più tendenti alla vita quotidiana. Il frontale è il tipico cofano – motore basso e spiovente, la grossa presa d’ aria dell’ intercooler ed i gruppi ottici a occhio di falco, un classico delle moderne Subaru.
La Subaru Impreza lateralmente esibisce un’ alternanza di linee che esaltano l’ equilibrio tra pieni e vuoti, superfici in lamiera e vetrate con un risultato che da’ l’ idea della solidità.