La prima vettura ibrida turbo a gpl che si potrà conoscere nei concessionari italiani il 24 e 25 ottobre, grazie agli incentivi statali ed alle promozioni di lancio si può acquistare a prezzi più che vantaggiosi
Siamo ormai abituati alle versioni speciali che Lancia propone, ma per questa esclusiva versione della Delta equipaggiata con un motore a benzina sovralimentato, il 1.4 Turbo Jet con un potenza di 120 CV stupisce davvero, essendo la prima vettura ibrida turbo a gpl.
Questa stupenda berlina si potrà ammirare dal vivo per il porte aperte dei concessionari Lancia, il 24 e 25 ottobre, una stupenda berlina tutta italiana che si può acquistare a soli 18.700 euro, per l’ allestimento base Argento, grazie agli incentivi statali ed alle promozioni della Casa, sicuramente la versione speciale di Lancia Delta Turbo Gpl ha l’ animo sportivo con un occhio di riguardo all’ ambiente.
Lancia Delta Turbo Gpl completa la gamma Ecochic, dopo Ypsilon e Musa, Lancia completa così il suo tris d’assi, la versione gpl ha il vantaggio di azzerare gli scarici di particolato e riduce le emissioni di CO2 del 15/20%, ma, a differenza delle sorelle più piccole, offre prestazioni da pura sportiva, i suoi 120 CV si accompagnano ad una coppia massima di 206 Nm, disponibile ad appena 1.750 g/min, con un’ accelerazione in soli 9,8 secondi per arrivare da 0 a 100 km/h, si può lanciare fino a quasi sfiorare i 200 km/h, la teoria che il gpl penalizzi le prestazioni viene, in questo caso, completamente smontata, il merito è tutto della Landi Renzo che ha realizzato l’ impianto a gas in collaborazione con Fiat Powertrain Technologies.
Grazie alla modifica delle valvole e del sistema di aspirazione, Lancia Delta Turbo Gpl può funzionare indipendentemente sia a benzina che a gas, anche se l’ avviamento è sempre a benzina, come in tutte le ibride, passando in soli 40 secondi all’ alimentazione a gpl, il guidatore potrà scegliere fra benzina e gas semplicemente premendo un pulsante collocato sulla plancia.
Fra i tanti vantaggi di Lancia Delta Turbo Gpl c’ è un’ autonomia importante, 1.400 km, a pieno carico sia di benzina che di gpl, da considerare un vero primato se si considerano i bassi costi di esercizio, un vero peccato per l’ assenza della ruota di scorta che nel vano bagagli è stata sostituita dalla bombola del gpl, in sostituzione troviamo un kit di gonfiaggio.
Gli allestimenti proposti per Lancia Delta Turbo Gpl sono tre, il già citato Argento, che da listino costerebbe 23.700 euro, Oro che costa 25.300 euro per arrivare ai 26.900 euro dell’ allestimento Platino, prezzi che si abbassano notevolmente grazie ai contributi governativi di 1.500 euro offerto per l’ acquisto di vetture a gpl, si aggiungono altri 1.500 euro in caso di rottamazione ed ancora gli ECO vantaggi offerti dai concessionari Lancia.
E’ anche possibile ottenere un finanziamento per l’ acquisto di Lancia Delta Turbo Gpl, fino a 6 anni senza anticipo, e non è ancora finita, per chi abita in Piemonte, Liguria e Toscana potrà anche godere di un abbo di bollo gratuito per le auto alimentate a gas.
Tutto questo ha fatto guadagnare a Lancia Delta Turbo Gpl il premio di Legambiente “Etichetta per il Clima”, che promuove i prodotti di qualità con basse emissioni di CO2, la vettura, infatti, nonostante la sua potente cavalleria forte di 120 CV, emette solo 134 g/km.