
Le ipotesi sulle motorizzazioni della Saab 9-4X parlano di turbo benzina da 2.0 e 2.8 VS e di un nuovo 3.0 V6 diesel da 250 CV sviluppato da VM, ma potrebbe anche esserci un propulsore ibrido.
Saab 9-4X, offerta con la trazione integrale, avrà probabilmente l’ unica possibilità del cambio automatico sei marce, Haldex denominata XWD, sarà probabilmente disponibile con il solo cambio automatico sei marce. Il Suv scandinavo nascerà sulla stessa piattaforma Theta di General Motors della Cadillac SRX, sarà prodotta nello stesso stabilimento messicano della GM di Ramos Arizpe.
Non è escluso che Saab 9-4X sia presente al prossimo Salone di Parigi a settembre.