Svelata ufficialmente alla stampa la Hyundai i40, con un paio di giorni di anticipo sull’apertura del Salone di Barcellona 2011 che aprirà al pubblico il 14 maggio, come anticipato la commercializzazione sarà entro il quarto trimestre di quest’anno. L’inedita tre volumi va ad affiancare la versione station wagon che era stata a sua volta presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2011. Lunga 4,74 metri e larga 1,81, la nuova Hyundai i40 riprende le linee fluide e la griglia esagonale della station wagon che arrivano dal design della concept ix-onic presentata al Salone di Ginevra del 2009. In complesso Hyundai i40 risulta essere molto elegante nonostante le misure generose.
Hyundai i40, grazie anche al passo lungo 2,77, offre molto spazio a tutti i passeggere, molto tecnologia a partire dal sistema di assistenza al parcheggio, telecamera posteriore, dispositivo che mantiene la corsia di marcia, navigatore satellitare con mappe europee, Bluetooth con riconoscimento vocale, freno di stazionamento elettrico. Non mancano sedili anteriori ventilati, posteriori reclinabili e riscaldabili, volante riscaldabile e addirittura un dispositivo automatico di antiappannamento automatico.
Per le motorizzazioni della Hyundai i40 si potrà scegliere fra benzina e 2 diesel. Per le versioni benzina troviamo il 135 CV e 162 Nm ed il nuovo 2.0 litri a iniezione diretta da 177 CV e 208 Nm, quest’ultimo, abbinato al cambio manuale a sei marce, promette uno scatto da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi, con consumi di 6,8 l/100 km nel ciclo combinato con emissioni di CO2 di 159 g/km. Per i diesel, invece, ci sarà il 1.7 litri declinato in due potenze, 115 e 136 CV, entrambi abbinabili al cambio automatico.