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Mercedes-Benz molte novità al Salone di Shanghai 2009 con Classe S e Classe E

La Casa di Stoccarda all’ insegna dell’ ecocompatibilità

Mercedes Benz molte le novità con le quali è presente al Salone di Shanghai 2009, alla kermesse asiatica ha presentato vetture che sposano la salvaguardia dell’ ambiente, il prestigio, il comfort e la sicurezza. Seguendo questo concetto sotto i riflettori cinesi presenta Green Luxury, che al tradizione prestigio delle ammiraglie aggiunge sicurezza, efficienza ed eco compatibilità, le novità spaziano dalla Mercedes Classe E alla nuova Mercedes Classe S, al suo debutto in medio oriente, ed è anche tornata Concept BlueZERO, sempre più vicina alla produzione di serie, segnale indiscutibile della futura mobilità elettrica ad emissioni zero.

Protagonista indiscussa è la nuova Mercedes Classe S Model Year 2009, con una gamma completamente rinnovata ed arricchita della S 400 HYBRID, la prima vettura di serie al mondo a trazione ibrida con batterie agli ioni di litio. Un passo importante verso l’ elettrificazione dell’ automobile, che la Casa di Stoccarda sta affrontando da vero pioniere. E’ dotata di un motore benzina da 3,5 litri modificato, 205 kW/279 cavalli, abbinato ad uno elettrico 15 kW/20 cavalli, coppia 160 Nm. La potenza combinata è di 220 kW 299 cavalli con coppia massima combinata 385 Nm. Per percorrere 100 chilometri ci vorranno circa 7.9 litri, con emissioni di CO2 di 199/201 g/km.

Skoda: nuovi modelli e motori al Salone di Shanghai 2009

In anteprima il top di gamma Superb Hao Rui

Skoda ha presentato al Salone di Shanghai 2009, tre nuovi modelli e motorizzazioni, fra cui spicca il terzo modello costruito con il marchio Skoda Volkswagen costruito in Cina, un’ auto al top di gamma, la Superb Hao Rui prodotta nello stabilimento cinese Shanghai Volkswagen.

Skoda Superb Hao Rui, è il frutto della filosofia Skoda di lanciare una nuova macchina all’ anno per il mercato interno, quest’ anno ha optato per l’ ammiraglia, ribattezzata Superb Hao Rui, uguale alla conosciuta Superb da cui ha ripreso il portellone posteriore, la motorizzazione è il benzina 1.8 TSI, abbinato sia al cambio manuale che all’ automatico a 6 marce e il 2.0 TSI abbinato, però, solo al cambio automatico.

Per il pubblico asiatico, Skoda ha anche presentato al Salone di Shanghai 2009 la versione super ecologica Skoda Octavia Ming Rui, rinnovata nei contenuti e prima vettura prodotta in Cina, ribattezzata Octavia Ming Rui GreenLine, e motorizzata da un 1.4 TSI abbinato al cambio DSG a doppia frizione.

Ancora novità presentate al Salone di Shanghai 2009 sono la Skoda Fabia Jing Rui presentata in varie versioni con tetto bianco, e concept Sport Edition.

Mercedes Classe E 63 AMG in arrivo la berlina color ghiaccio

Arriva ad agosto con il nuovo 525 cavalli di potenza

Mercedes Classe E 63 AMG, in arrivo ad agosto, rinnovata nella carrozzeria berlina a tre volumi, 4 porte, carattere decisamente sportivo, a partire dall’ assetto, con un vivacissimo motore 8 cilindri AMG, modello che va ad affiancare gli altri esemplari della nuova Classe E, rafforzandone la forte personalità, tipica auto di rappresentanza, che con scatto felino, in un soffio, 4,5 secondi, vola da 0 a 100 km. Una bomba a glaciale.

Sotto il prestigioso cofano di Mercedes Classe E 63 AMG batte il cuore del V8 AMG aspirato di 6.208 cc, 525 cavalli con una coppia di 630 Nm, gli stessi valori della SL 63 AMG, dalla quale acquisisce anche il cambio sportivo a 7 marce Speedshift, che adotta una compatta frizione in bagno d’ olio e conseguente collegamento diretto con la catena cinematica.

Ad aumentare il già tradizionale piacere di guida offerto da Mercedes Classe E 63 AMG c’ è anche la possibilità di scegliere 4 diversi programmi di marcia, a svantaggio però dei consumi, considerando anche i 525 cavalli, va detto però che rispetto alla precedente Classe E AMG, c’ è una riduzione del 12%, attestandosi intorno ai 12,6 litri per percorrere 100 km, grazie anche al sistema di recupero dell’ energia frenante.

Tutte le novità del Salone di Shanghai 2009

Occhi puntati sui costruttori asiatici e novità europee

Salone di Shanghai 2009, aperto al pubblico dal 24 al 28 aprile, è uno dei saloni più importanti del mondo asiatico e non solo, Porsche ha infatti scelto di presentare proprio in Cina l’ ampliamento della sua gamma, prima esposizione assoluta della coupé quattro porte Panamera, quarto modello della gamma 911, del resto la Casa è presente sul mercato cinese dal 2001, ed ha chiuso il 2008 con più di ottomila macchine vendute.

Gli occhi sono tuti puntati sui costruttori locali che detengono oltre la metà del mercato, decisamente molto lontano dal nostro. In Cina i costruttori sono diversificati, si passa dai gruppi tradizionali a partecipazione statale Faw, Saic e Beijing, che si sono sviluppati grazie a come GM e Volkswagen, che convivono con piccoli o medi produttori privati che si stanno via via espandendo adeguandosi alla crescita della classe media. Ren Allen, general manager per l’ Europa della Great Wall, ha dichiarato che la crisi li ha colpiti esclusivamente per quel che riguarda le esportazioni, al contrario della domanda interna che si è raddoppiata.

Il Salone di Shanghai 2009, con cadenza biennale, è nato nel 1985 ed è una vetrina internazionale, decisamente cresciuto rispetto all’ edizione del 2007 che ha visto solo poco più di 500.000 visitatori provenienti da 108 paesi, contro i 1500 marchi di questa edizione il cui esatto nome è Shanghai New International Expo Centre (SNIEC), dispone di 11 padiglioni per un totale di 126.500 mq di spazio espositivo coperto e circa 100.000 mq di spazio espositivo all’aperto. Lo slogan della 13esima edizione è L’ Arte dell’ Innovazione.

Porsche: tornerà la 928 su base Panamera

In occasione del Salone di Shanghai, il direttore del design Porsche, Michael Maur, ha confermato che la casa tedesca ha in programma il remake della Porsche 928 Coupè, storico modello a motore anteriore e trazione posteriore prodotto dal 1977 al 1995. La nuova 928 non sostituirà la 911 ma andrà ad ampliare la sempre piu’ ricca gamma Porsche.Con questo nuovo modello la Porsche andrà a competere nel segmento della Bentley Continental GTC e dell’Aston Martin DBS.

Opel Zafira ancora più ecologica con le nuove motorizzazioni

Ridotti anche i consumi con il nuovo 1.7 CDTI ecoFlex

Opel Zafira ancora più ecologica con le nuove motorizzazioni, una maestosa sette posti, che ha un occhio di riguardo, non solo per l’ ambiente, ma che presta attenzione anche alle risorse economiche dei clienti, ultimamente in crisi.

La nuova Opel Zafira, accresce l’ efficienza del motore 1.7 CDTI ecoFLEX, appena lanciato sul mercato europeo, e lo mette in condizioni di percorrere 100 km consumando solo 5,3 litri di gasolio, con emissioni di CO2 di appena 139 g/km, un record per una vettura non certo leggera. Le emissioni si sono ridotte del 9% circa, riuscendo ad abbattere la soglia dei 140 g/km, risultato significativo che permetterà al maestoso monovolume tedesco di ottenere incentivi per l’ acquisto in vari paesi dell’ Unione Europea.

Il motore CDTI ecoFLEX montato sotto il cofano della nuova Opel Zafira, è un classico 4 cilindri turbodiesel common rail di 1.700 cc, 110 cavalli, con filtro antiparticolato che non richiede manutenzione, grazie al quale si riducono drasticamente anche le emissioni di polveri sottili. Il motore è abbinato, di serie, al cambio manuale a 6 marce, buona anche la coppia massima, 260 Nm erogati già a 2.000 giri al minuto, che va ad eguagliare Opel Astra ecoFLEX, molto più agile di Opel Zafira.

Ford Tourneo Connect: l’ elettrico anche per i veicoli commerciali

L’ anteprima del prototipo visto al Salone di Ginevra 2009

Ford Tourneo Connect: l’ elettrico anche per i veicoli commerciali, e non solo per le auto di città, del resto nei centri cittadini circolano anche moltissimi veicoli commerciali leggeri, furgoni di medie e piccole dimensioni, utilizzati in varie attività dalle consegne merce ad altri e svariati usi.

Ford, sempre rivolta al futuro e a soluzioni alternative, ha pensato bene di progettare una versione elettrica del Ford Tourneo Connect in collaborazione con Smith Electric Vehicles, una branca staccata della Tanfield, leader nel campo dell’ alimentazione elettrica, con la quale aveva già collaborato con per Ford Transit Connect elettrico, che, secondo le previsioni, dovrebbe arrivare già dal prossimo anno sul mercato nord americano.

Ford Mondeo la febbre del Gpl sbarca anche in Italia

Per l‘ acquisto si può usufruire del bonus statale

Ford Mondeo, la febbre del Gpl sbarca anche in Italia, ed arriva anche nei segmenti alti, con la Ford Mondeo Gpl, già disponibile nelle concessionarie dai primi giorni di aprile, con doppia alimentazione benzina/gpl, attaccando così il segmento D, una novità assoluta, l’ unica in questo segmento dotata di doppia alimentazione. Ma Ford lancia l’ ibrido anche nelle categorie inferiori, ed ecco che anche la berlina Ford Focus e il monovolume medio C-Max fanno un passo avanti verso l’ ambiente.

Per l’ ibrida Ford Mondeo è stato scelto il classico 2 litri, 145 cavalli, montato anche su Focus gpl, omologato Euro 4, con emissioni di C02 attestate a 167 g/km. La coppia massima di 190 Nm si raggiunge intorno ai 4.500 giri al minuto. L’ alimentazione gpl è fornita dalla BRC, leader del settore, le valvole sono state rinforzate, ed è omologato in fase 2. Il passaggio dall’ alimentazione a benzina al gpl avviene automaticamente, grazie al controllo di una centralina che ottimizza la quantità di combustibile ottimale.

SsangYong C200 un’ estetica in stile Giugiaro

Entro la fine dell’ anno debutterà sul mercato europeo

SsangYong C200 un’ estetica in stile Giugiaro, il primo crossover della Casa coreana, che per il momento non ha un nome, ma solo un codice, è già stato presentato in vari saloni internazionali, fra cui il Salone dell’ auto di Seul 2009, dove ha riscontrato notevole successo, dovrebbe avere lo stesso riscontro anche sui mercati europei, dove debutterà entro la fine di quest’ anno, si presenta con un look molto originale ed accattivante, decisamente gradevole ed è tutto italiano grazie al designer Giorgetto Giugiaro, che sta collaborando per altri progetti.

Strategia commerciale decisamente modificata, si discosta dai canoni di grosse vetture finora presentate, esce dalla crisi finanziaria che ha attraversato per qualche anno e punta direttamente al mercato europeo, il crossover SsangYong C200 è il il primo veicolo SsangYong a disporre di una telaio progettato sia per le due che per le quattro ruote motrici (trazione anteriore o integrale).

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