Il prossimo weekend il Mondiale Superbike arriverà finalmente in Europa dove i protagonisti della serie si contenderanno la vittoria del terzo appuntamento stagionale. Chiusi quindi i problemi legati al fuso orario proponiamo di seguito gli orari nei quali la serie verrà trasmessa sui canali televisivi.
Si riparte ‘in quarta’ con l’evento apripista della fitta serie di appuntamenti che il club partenopeo ha organizzato: DOMENICA 6 APRILE 2008 (a partire dalle ore 10.00 circa) si riaccendono i motori per la DECIMA EDIZIONE del RADUNO DI PRIMAVERA. Appuntamento nella città flegrea di BACOLI, che per l’occasione torna a far da sfondo alla sfilata di gioielli della meccanica nazionale ed internazionale.
Anche in futuro proseguirà l’ormai collaudato rapporto di collaborazione tra Schuberth e Michael Schumacher: per le sue incursioni nel mondo delle gare motociclistiche, il campione di Formula 1 si affiderà ad un prodotto Schuberth realizzato appositamente per lui, ovvero allo “Schuberth RACE”. Sarà inoltre coinvolto, in veste di collaudatore capo, nella realizzazione dei nuovi caschi Schuberth.
Siete alla ricerca del massimo della navigazione GPS? Magellan Maestro 4245 è quello che fa per voi. Il più recente navigatore per auto di Magellan, l’azienda che ha inventato il GPS portatile, offre funzionalità avanzate – quali traffico in tempo reale e comandi vocali – in un navigatore dal design elegante, oltre che piccolo e molto leggero. Con i suoi 18 mm di spessore, Magellan Maestro è uno dei navigatori più sottili presenti sul mercato.
Più di 60 pedoni al giorno in Italia vengono uccisi da auto e moto. La Blindsight Project (www.blindsight.eu), in collaborazione con l’AIFVS (www.vittimestrada.org) lanciano “PEDONAL FREE” CAMPAGNA PER I PASSAGGI PEDONALI LIBERI. Nel sito di Blindsight Project sarà possibile scaricare il volantino da mettere sui tergicristallo di ogni auto parcheggiata su un passaggio pedonale, più un banner, da inserire nei vostri siti, che porterà direttamente nel sito dell’AIFVS, dove si trovano informazioni riguardo la sicurezza stradale e varie testimonianze di sopravvissuti, nonché di familiari che hanno perso qualche caro, bloccato in mezzo alla strada da auto parcheggiate dove non dovevano.
Ha preso il via il 7 Marzo da Pontecagnano il tour Yamaha MotoPark, che entro giugno interesserà 9 città ed altrettanti centri commerciali d’Italia, invitando il pubblico a scoprire il mondo Yamaha da una prospettiva ravvicinata. Gli eventi, realizzati e gestiti da RTR Sports Marketing in concomitanza con nove delle ottanta tappe del GP Race FASTWEB Tour 2008 di cui Yamaha è partner, trasformano l’esterno dei centri commerciali in parchi a tema che sono punto di partenza per attività di demo ride e base per corsi di guida su moto Yamaha, con il patrocinio della FMI – Federazione italiana motociclismo.
Un vero killer per gli automobilisti italiani, la sonnolenza e la stanchezza; da gennaio ad oggi sono stati rilevati sulle strade italiane ben 13.212 incidenti, e secondo i dati forniti dal Ministero della Salute il 15% degli incidenti extra urbani è causato da disattenzioni per stanchezza, di cui addirittura la metà legati all’OSAS, un disturbo grave del sonno. L’OSAS è una delle sindromi dell’apnea del sonno, una malattia estremamente diffusa, ne soffrono infatti circa 1.600.000 italiani. Dall’archivio del Centro Studi e Documentazione Direct Line, la compagnia telefonica e internet del Gruppo Royal Bank of Scotland, risulta che questa sindrome oltre a mettere in pericolo la propria salute riduce il livello di attenzione ed aumenta la stanchezza.
Una modifica al regolamento della sessione conclusiva delle qualifiche sara’ resa effettiva prima della prossima gara in Bahrain. Come gia’ segnalato giorni fa, le squadre ed il corpo governante della Formula 1 hanno ritenuto necessario un cambiamento normativo, a seguito del sabato della Malesia nel quale alcune vetture hanno girato molto lentamente per risparmiare combustibile, mentre altre lo facevano velocemente essendo ancora nel giro lanciato.
La stella era vestita di un bianco candido: quando nell’autunno del 1978 si aprirono i cancelli del 64° Salone di Parigi, gli appassionati delle auto sportive non avevano che una destinazione – lo stand della BMW Motorsport GmbH. Lì potevano ammirare un nuovo modello super ribassato ed estremamente dinamico che dimostrava chiaramente già dal primo sguardo di essere la più veloce auto sportiva stradale tedesca: la BMW M1, alta 1.140 mm, potente (277 CV) e veloce (ben oltre i 260 km/h). “Tutti sono corsi intorno alla nuova auto sportiva della BMW con motore centrale – scriveva la stampa – e l’elenco degli ordini in arrivo supera le più rosee aspettative. Per esempio, un appassionato americano di BMW ne ha già ordinati tre esemplari.” Era qualcosa di impressionante, considerando che, nel 1978, la super sportiva BMW aveva un prezzo di esattamente 100.000 marchi, abbastanza per acquistare quattro BMW 323is più un paio di optional extra.