Doppia Alimentazione Archives - Pagina 6 di 6

Chevrolet Spark: arriva a gennaio la sostituta di Matiz

E’ destinata ad uscire definitivamente di scena la Matiz, a prendere il suo posto sarà Chevrolet Spark che arriverà sulle strade a partire dal prossimo gennaio, le prevendite partiranno il 1° dicembre, la piccola 5 porte è basata su una nuova piattaforma global di GM sviluppata in Corea. Non è in previsione per Chevrolet Spark una motorizzazione a gasolio, ma sarà invece omologata per 5 comodi posti grazie anche al passo particolarmente sviluppato di 2,37 metri.

Chevrolet Spark esteticamente ha ambizioni da sportiva, le portiere posteriori sono infatti dotate di una maniglia a scomparsa per sottolinearne la sportività, stesso discorso per il frontale che è basso, il cofano anteriore ha i bordi rialzati, la finestratura a cuneo, i gruppi ottici posteriori hanno luci colorate circolari protette da lenti trasparenti. Il bagagliaio è leggermente più grande, si parte da 170 litri per arrivare a 578 abbattendo gli schienali del sedile posteriore. Il portellone si potrà aprire solo con la chiave, per le versioni più sofisticate, invece, c’ è un pulsante all’ interno.

BMW ActiveHybrid X6: la potenza si fa elettrica

Il motore biturbo abbinato a due motori elettrici, portano a 485 CV di potenza un crossover già maestoso

Non bastavano la mestosità e la forte personalità della BMW X6, la Casa tedesca non si è accontentata ed ha aggiunto due motori elettrici, presentando la nuova BMW ActiveHybrid X6, che si può vantare delle già conosciute qualità estetiche e prestazionali e di innovazioni tecnologiche e rispetto per l’ ambiente, non manca nulla, insomma, per proclamarla il top del top.

BMW ActiveHybrid X6 abbina al motore biturbo benzina V8 da 407 CV due motori elettrici, uno da 91 CV e l’ altro da 86 CV, arrivando così ad una potenza massima fruibile di 485 CV con una coppia massima di 780 Nm di coppia massima, numeri significativi che sono accompagnati da una riduzione dei consumi di benzina (9,9 litri per 100 km nel ciclo misto) ed emissioni di CO2 che si attestano a 231 g/km.

Seat Altea e Leon: pronta al debutto la gamma Bi-Fuel

La domanda di auto a doppia alimentazione cresce e la Casa spagnola si adegua alla richiesta di mercato lanciando la gamma Bi-Fuel

E’ una questione di adeguamento alla sempre più crescente richiesta sul mercato delle vetture a doppia alimentazione, dunque, Seat lancia la nuova gamma Bi-Fuel a partire da Seat Altea e Seat Altea XL e Seat Leon in vendita già a partire dai prossimi giorni.

La cosa davvero interessante è che Seat Altea e Seat Leon sono i primi modelli con alimentazione benzina e GPL ad essere omologati direttamente dalla Casa spagnola ad essere lanciati in Italia, convinta forse dal successo del progetto Dual Energy, le vetture trasformate a Gpl, saranno prodotte nello stabilimento di Martorell e potranno beneficiare degli incentivi statali di 1.500 euro.

Renault Kangoo e Kangoo Express: arriva la doppia alimentazione GPL

Una grande capacità di carico, prezzi non esagerati, adesso equipaggiata con l’ impianto GPL di primo montaggio, unica nel segmento di appartenenza

Renault Kangoo colpisce soprattutto per la sua enorme capacità di carico pur avendo delle dimensioni piuttosto contenute, versatile negli interni, qualità alle quali si sono aggiunti anche i consumi ridotti e le emissioni che rispettano l’ ambiente, grazie all’ adozione della doppia alimentazione benzina GPL, estesa anche alla versione commerciale Renault Kangoo Express.

Entrambe le versione di Renault Kangoo adottano il quattro cilindri 16 valvole da 1.6 litri 105 CV con una coppia massima di 148 Nm con un impianto GPL di primo montaggio, ad iniezione sequenziale multipoint con elettroiniettori e da un serbatoio da 30 litri, un pieno di GPL costa solo 16 euro, la capace multispazio e emette 170 g/km di C02, le prestazioni sono di tutto rispetto, riuscendo ad raggiungere una velocità massima di 170 km/h con uno scatto d’ accelerazione da 0 a 100 km/h in 13 secondi.

nissan leaf seconda auto più venduta norvegia

Nissan Qashqai: quando la natura chiama il GPL risponde

Arriva a novembre la versione gpl del SUV della Casa giapponese leader nelle vendite di questa fascia, intraprendendo la stessa strada di molti alti marchi automobilistici

E’ ormai un dato di fatto, il rispetto dell’ ambiente sta entrando nell’ ottica delle case automobilistiche, una strada intrapresa da tutti i grandi marchi, non poteva certo sottrarsi la Casa giapponese che ha pensato di lanciare Nissan Qashqai Gpl, il piccolo Suv leader delle vendite di questa fascia, che arriverà sul mercato a novembre motorizzata da un 1.600 bifuel che alimenta sia a benzina che Gpl.

Andrea Alessi, numero uno di Nissan Italia, si propone di consolidare il primato italiano di oltre 62 mila Nissan Qashqai in circolazione in Italia, cavalcando l’ onda del successo di vendita dei crossover e la forte richiesta di auto Gpl, annuncia che nel 2010 ci saranno nuovi lanci, si partirà a gennaio con l’ arrivo di Nissan Cube, dalla singolare estetica geometrica, unica nel suo genere, a cui seguirà, in autunno, la nuova Nissan Micra a cinque posti, che è stata anticipata al Salone di Tokyo e la sorellina minore del Qashqai, Nissan Qazana.

Fiat Qubo: nasce la nuova versione ibrida Natural Power

La gamma della versatile multispazio si amplia con la versione a doppia alimentazione benzina-metano con un’ autonomia di 300 km

Non è un caso che Fiat, per il secondo anno di fila, si è conquistata il titolo di essere il marchio automobilistico con la gamma meno inquinante d’ Europa, dopo il successo ottenuto per le best seller Fiat Panda e Grande Punto, arriva anche per Fiat Qubo la versione Natural Power a doppia alimentazione benzina-metano, una versione economica che mantiere intatta tutta la sua efficienza, viene proposta in due allestimenti ed è equipaggiata con un 1.4 da 70 CV Euro 5, che si vanta di un’ autonomia di circa 300 km.

Il grande successo di Fiat in questa stagione è stata proprio l’ alimentazione a metano e, soprattutto, la campagna di ecoincentivi statali piuttosto importanti che hanno incoraggiati gli acquirenti, nel caso di Fiat Qubo Natural Power, ad esempio, si parla di 3.500 euro, grazie alle ridottissime emissioni di CO2 che sono inferiori ai 120 g/km, che si incrementano di altri 1.500 euro in caso di rottamazione di un veicolo immatricolato prima del 31 dicembre 1999, diventando complessivamente 5.000 euro, parlando di cifre, il prezzo di listino di Fiat Qubo Natural Power nell’ allestimento Active costa 16.400 euro con gli incentivi si arriverebbe a 11.400 euro, Fiat la promuove a 9.950 euro.

Alfa Romeo MiTo: arriva il turbobenzina alimentato a GPL

Parte la commercializzazione del tecnologico motore turbobenzina 1.4 da 120 CV a Gpl, costruito e garantito dalla Casa

Non si fermano le novità dell’ Alfa Romeo, risuona ancora nell’ aria l’ eco del lancio del MultiAir ed è già tempo di altre innovazioni tecnologiche, stiamo parlando del 1.4 Turbobenzina da 120 CV, il primo motore turbo bifuel (benzina e Gpl), costruito e garantito dirattamente dal costruttore che andrà ad equipaggiare l’ Alfa Romeo MiTo.

La nuova versione di Alfa Romeo MiTo 1.4 Gpl, disponibile negli allestimenti Progression e Distinctive, grazie alle ridotte emissioni di CO2, che si attestano a 131 g/km, si può acquistare ad una cifra accessibile, i prezzi partono da 13.900 euro (chiavi in mano) con la rottamazione, potendo usufruire di 3.000 euro di contributi statali cumulati a 1.500 euro di eco vantaggi proposti dalla rete di vendita Alfa Romeo, che si traducono in una riduzione di ben 4.500 euro complessivi.

Suzuki Eco Generation: la nuova generazione GPL delle piccole di casa

A 100 anni dalla nascita, la Casa giapponese lancia la nuova gamma a doppia alimentazione benzina e GPL per Alto, Splash e Swift

Suzuki, fresca di celebrazione del centenario dalla nascita, non si posa sugli allori e lancia una nuova gamma Eco Generation, facile immaginare dove voglia arrivare, la nuova generazione delle compatte Suzuki Alto, Splash e Swift saranno dotate di GPL di serie, disponibili con doppia alimentazione benzina e GPL, molto abbordabili nei prezzi grazie agli ecoincentivi statali.

L’ impianti GPL di Suzuki Alto e Suzuki Swift è prodotto da MTM-BRC, omologato fase 2 direttamente in fabbrica, alla compatta Suzuki Alto è abbinato il 4 cilindri mille da 68 CV che vanta un’ autonomia di marcia di 1.000 km grazie al serbatoio benzina/Gpl con emissioni di CO2 di appena 93 g/km, per Suzuki Swift il motore è invece un 16 valvole 1.3 litri da 91 CV, più sportiveggiante, con emissioni di CO2 di 125 g/km pur promettendo brillanti prestazioni, entrambi si fregiano essere le vetture a 5 porte con le più basse emissioni che, in particolare per Suzuki Alto, la posiziona fra le ecologiche più vendute in Italia.

+ Leggi tutto