Lo sapevate che nel futuro di Toyota c’è il numero comune demoninatore: 0 lo ZERO. Ci sono un sacco di idee da parte di Toyota volte principalmente a ridurre tutto
Arriva anche in Europa l’elettrica più economica e soprattutto venduta di tutto il pianeta, la Ora R1, una citycar che vi farà risparmiare sotto tutti i punti di vista. È
L’Italia non è un paese in cui l’auto elettrica è la benvenuta, stando alla classifica sulla mobilità elettrica in Europa. La classifica ci dice che siamo tra gli ultimi posti
La Volvo vuole sfidare la Tesla Motor e inizierà la produzione della sua auto elettrica in Cina a partire dal 2019. Sarà un’auto 100% elettrica, e tutte le case ormai
Mentre Oslo diventa la prima capitale in Europa in cui le immatricolazioni di auto alimentate in modo sostenibile superano quelle tradizionali con motori termici, anche le competizioni sportive dimostrano che
In genere si tende a fare di tutt’erba un fascio quando si parla di auto ecologiche, mettendo insieme le ibride con le elettriche. In realtà non è così perché definiscono due settori diversi del mercato. Almeno quando si guarda all’Europa.
Chi è convinto che l’auto elettrica non ha avuto futuro, non ha fatto i conti con la Norvegia. Il Paese scandinavo, da tempo osannato da questo punto di vista per essere quello che ha fornito i maggiori incentivi nella transizione all’elettrico, continua a stupire il mondo. Mentre in Italia il mercato dell’auto elettrica non copre più dell’1% delle vendite annuali, in questo Paese la sola Nissan Leaf raggiunge il 3,3%.
Le auto elettriche ci fanno già risparmiare tanti soldi per il pieno (la ricarica al 100% costa centinaia di volte in meno rispetto al pieno di benzina) ed in quanto ad emissioni dato che non emettono nemmeno un grammo di CO2. Ma ci possono anche far guadagnare soldi? A quanto pare sì, se si guida una Vehicle-to-grid o V2G. Si tratta di un prototipo, inventato negli Stati Uniti, in grado di trasformare l’automobile in una sorta di centrale elettrica mobile che permette di rivendere l’energia ai distributori.
Uno dei limiti dell’auto elettrica è il costo delle volte eccessivo per una tecnologia dalle prestazioni di gran lunga inferiori a quelle di un’auto tradizionale. Anche questo ostacolo però potrebbe essere presto superato grazie alla Streetscooter, una nuova auto elettrica tedesca che, stando alle previsioni, costerà appena 5000 euro. Escluso il prezzo del noleggio della batteria che è una pratica sempre più diffusa.