Ferrari Archives - Pagina 13 di 16

I piloti Ferrari al Challenge Exhibition – Wrooom 2008 con le Fiat 500

Diretta streaming web della “Challenge Exhibition”: protagonista 500, guidata dalla Scuderia Ferrari! In diretta web internazionale 500 Wrooom, l’entusiasmante sfida della “Challenge Exhibition” che vede quest’anno quattro 500 guidate dai protagonisti della Formula 1 dalla Scuderia Ferrari. Venerdì 11 gennaio saranno infatti il campione del mondo Kimi Räikkönen, il suo compagno di squadra Felipe Massa e i collaudatori Luca Badoer e Marc Gené a sfidarsi a bordo di quattro 500, personalizzate per l’occasione, sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio.

Aperto il negozio digitale Ferrari ma solo per i clienti TIM

Aperto il negozio digitale Ferrari realizzato in partnership tecnologica con Buongiorno e offerto in esclusiva ai Clienti TIM in Brasile e in Italia; in Spagna e negli USA, ai clienti dei principali operatori telefonici. Buongiorno conferma il suo ruolo di partner strategico per garantire reach globale a contenuti rilevanti per la telefonia mobile. Grazie al supporto tecnologico di Buongiorno S.p.A. (MTAX STAR: BNG) società leader mondiale nel digital entertainment, dalla sezione MOBILE del sito istituzionale www.ferrariworld.com sono disponibili le immagini della rossa, come sfondo, e il rombo della nuova vettura F1 2008 da utilizzare come suoneria.

Formula 1: oggi tocca alla McLaren Mercedes

Dopo la Ferrari che ha svelato ieri l’arma per la stagione 2008, oggi toccherà alla McLaren Mercedes presentare la sua monoposto, la MP4-23, al museo Unterturkheim Mercedes-Benz di Stoccarda. La curiosità per la nuova vettura di Woking è tanta soprattutto per valutare eventuali e improbabili somiglianze con la F2008 dopo le scuse ufficiali del team inglese alla FIA per le vicende legate alla spy story. Per questa occasione, al contrario di quanto accadde l’anno scorso, la McLaren Mercedes ha optato per una cerimonia sobria senza sfarzi.

Presentata la Ferrari F2008

La F2008 e’ la cinquantaquattresima monoposto costruita dalla Ferrari per partecipare espressamente al Campionato del Mondo di Formula 1. Il progetto, contraddistinto dalla sigla interna 659, rappresenta l’interpretazione da parte della Scuderia del regolamento in vigore nel 2008, la cui principale novita’ e’ costituita dall’introduzione di un nuovo sistema elettronico uguale per tutte le squadre, denominato SECU (Standard Electronic Control Unit), prodotto dalla MES (McLaren Electronic Systems) e costituito da una centralina unica e da un software il cui sviluppo sara’ concluso in coincidenza con l’inizio del campionato.

Alfa Romeo e Fiat protagonisti del “Wrooom 2008”

Alfa Romeo e Fiat partecipano al “Wrooom 2008 – Formula 1 & MotoGP Press Ski Meeting” in programma dal 7 al 12 gennaio a Madonna di Campiglio (Trento). La manifestazione, organizzata da Scuderia Ferrari Marlboro e Ducati Marlboro Team, quest’anno potrà contare anche sul contributo significativo di Fiat ed Alfa Romeo. Riservato alla stampa di settore, l’evento è riconosciuto come il primo appuntamento “ufficiale” della stagione sportiva e prevede diversi incontri con i protagonisti della Formula 1 e della MotoGP. Tra loro, ovviamente, la Scuderia Ferrari e il Ducati MotoGP Team, entrambi vincitori nei rispettivi Campionati del Mondo 2007.

MotoGP: tre gp cme wild card per Michael Schumacher?

Per un intero anno si è parlato del possibile passaggio di Valentino Rossi in Formula 1, ora sembra proprio che sarà Michael Schumacher ha correre in moto! Secondo alcune fonti la notizia è vera e confermata. Noi al riguardo siamo ancora scettici ma in ogni caso vale la pena parlarne perché sarebbe curioso e pazzesco vedere il sette volte campione del mondo in sella della Ducati Gp8 confrontarsi con Valentino Rossi, Casey Stoner, Daniel Pedrosa e via discorrendo. L’accordo sembra essere stato raggiunto proprio con la casa di Borgo Panigale, sorpresa delle prestazioni del tedesco sulla Gp7 ottenute senza allenamento e pratica eccessiva con le MotoGP.

Formula 1: Max Mosley felice per l’epilogo del mondiale 2007

In un’intervista rilascita al The Guardian, il Presidente della FIA Max Mosley ha ribadito di dichiararsi “sollevato” per il fatto che Lewis Hamilton o Fernando Alonso non siano riusciti ad assicurarsi il titolo piloti 2007, in quanto a causa della spy-story sarebbe rimasto un eterna ombra sulla validita’ del campionato di quest’anno: “Alla fine e’ stato un sollievo, perché se a vincere fosse stato uno dei piloti della McLaren ci sarebbe stato un eterno punto interrogativo sul 2007; non sono sicuro di quale entita’, ma il dubbio sarebbe rimasto, creando una situazione davvero difficile. Penso che in definitiva siamo stati molto fortunati.”

Formula 1: la McLaren Mercedes ammette i suoi errori e si scusa

La McLaren si e’ offerta di interrompere lo sviluppo sulle componenti della sua vettura 2008 che potrebbero essere stata ispirate dalle proprieta’ intellettuali della Ferrari acquisite illegalmente nell’ambito della nota vicenda di spionaggio. Il team di Woking ha per la prima volta ammesso apertamente le proprie responsabilita’ in merito e si e’ scusato con la FIA e il team di Maranello. In una lettera inviata il 5 dicembre al presidente della Federazione, Max Mosley, e resa pubblica oggi, si legge che le informazioni Ferrari sono state utilizzate all’interno del team in modo piu’ ampio di quanto i vertici pensassero.

Schummy alla guida di un taxi ma non per uno spot pubblicitario

Alcuni piloti osannati dal grande pubblico, hanno visto accrescere la loro popolarita’ anche per le “imprese impossibili” condotte sulle strade ordinarie, che a dispetto dell’oggettiva pericolosita’ di questi comportamenti sembrano colpire davvero molto l’immaginario collettivo. Il protagonista dell’ultima di tali prodezze, che ha ricevuto un compiaciuto eco da tutti i media generalisti, e’ nientemeno che Michael Schumacher: il pilota tedesco, in ritardo insieme alla sua famiglia sull’orario utile per un volo di rientro, ha chiesto ed ottenuto di prendere personalmente la guida del taxi per consumare nel minor tempo possibile i 30 chilometri che lo separavano dall’aeroporto di Coburg, nel sud della Germania.

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