Il giovane pilota norvegese Andreas Mikkelsen insieme al suo manager Rob Atkinsons che sta contrattando una Ford Focus WRC per il suo assistito, hanno ancora delle difficoltà rispetto alla pianificazione della stagione rally 2008. Infatti, il pilota diciottenne secondo il manager – “ha un insolito problema: per pianificare il suo futuro prossimo deve prima capire quandò concluderà gli esami di maturità a scuola.”
Ford ha confermato che sta per dare il via ad una nuova generazione di Ford Focus RS ed il team interno ci sta lavorando duramente per preparare una vettura all’altezza delle precedenti. La nuova Focus sportiva pare sarà un taglio col passato perché la vocazione alla velocità sarà netta, senza alcun compromesso con la vettura base e senza termini di paragone con la versione che l’ha preceduta. Il motore sarà un 2,5 litri da 300 cv capace di scendere sotto i 5 secondi nel passaggio da fermo a 100 kmh.
Dopo l’addio alle competizioni di Marcus Gronholm, il BP-Ford Rally Team ha annunciato la formazione piloti per il 2008 che vede accanto al giovane Mikko Hirvonen il talentuoso Jari Matti Latvala che quindi lascia la Citroen e Sebastien Loeb per correre l’intera stagione 2008 con la Focus RS. Il debutto del nuovo finnico di casa Ford è previsto a gennaio in occasione del Rally di Montecarlo (25-27).
Partirà domani a Londra al Wembley stadium l’edizione 2007 della famosa Race of Champions, la gara aperta a diversi piloti di differenti specialità che si confronteranno tra loro utilizzando un parco auto davvero speciale. A disposizione dei piloti ci saranno infatti cinque vetture differenti: una Roc Car ovvero una vettura costruita appositamente per la sfida di domani avente motorizzazione di derivazione motociclistica, Honda Cbr 1.000 con 170 cv per 475 kg di peso e cambio sei marce sequenziale; l’Aston Martin che mette a disposizione V8 Vantage con 410 cv per 1.350 kg di peso con cambio sei marce manuale; la Ford Focus WRC Rs con 300 cv per 1.230 kg di peso e cambio 5 marce sequenziale; una Solution F Touring Car con 310 cv per 950 kg di peso e cambio 5 marce sequenziale; la Fiat che fa il suo ingresso in questa manifestazione di prestigio con la Grande Punto Abarth 2000 con 270 cv e cambio 6 marce sequenziale.
Niente da fare, Sebastien Loeb, ancora lui, vince il quarto titolo modiale e si consacra come uno dei piloti più forti di sempre che il mondiale Rally abbia mai conosciuto. Il francese ha chiuso in terza posizione il Rally del Wales mettendosi al riparo da rischi, imprevisti e tentazioni sin dalla prima tappa e lasciando ad Hirvonen e Gronholm una gara che solo loro dovevano “giocare”. Con Marcus in partenza, destinazione “casa sua” avendo scelto la via del ritiro, considerati i risultati delle ultime tappe, è proprio Mikko Hirvonen il candidato numero uno a primo sfidante 2008 del fantastico Loeb.
Ultima prova mondiale, ultima possibilità per Marcus Gronholm di chiudere la sua carriera con l’alloro mondiale. Al termine della prima giornata però sono Hirvonen e Latvala ad attaccarea mentre i due sfidanti per il mondiale si controllano a vicenda cercando di evitare rischi ed errori. Marcus Gronholm è secondo dietro al compagno di squadra Hirvonen a circa 33 secondi, in ritardo Sebastien Loeb che ha accumulato oltre un minuto di gap dalla testa.
Al termine del Monza Rally Show, un appuntamento agonostico che Valentino Rossi conosce molto bene avendone vinto due, l’ultimo nella giornata di ieri a bordo di una Ford Focus WRC, il pilota della Yamaha ha parlato del suo futuro agonistico a due e quattro ruote. Rossi che nutre una passione smisurata per i Rally, ha confermato che ancora per diversi anni si dedicherà esclusivamente alle moto perché ancora è forte e soprattutto determinato a riconquistare la leadership che prima Hayden e poi Stoner gli hanno sottratto.
Per il secondo anno consecutivo Valentino Rossi fa suo il ha vinto il Rally di Monza. Secondo dietro le spalle dell’alfiere del team Fiat Yamaha Piero Longhi su Subaru Impreza Wrc, e Mirko Virag e Domenico Pozzi, su Peugeot 307 Wrc. Tra le vetture GT, vittoria di Stefano D’Aste, con Linda D’Aste su Lotus Exige; tra le Super 2000, successo di Luca Rossetti, con Matteo Chiarcossi su Peugeot 207. Solo 83° Graziano Rossi, papà di Valentino a bordo di una Maserati.
La nuova Ford Fiesta prende forma, infatti in Cina, al Guangzhou Motor Show, viene presentato un concept in una inedita versione tre volumi con una linea che si ispira alla Nuova Modeo. Allungata, morbida nelle linee, si pensa che questa versione verrà adottata nei mercati come Brasile e Cina mentre difficilmente verrà proposta in Europa.