Con l’ avvicinarsi della bella stagione sale la voglia di mettersi in sella e lasciarsi cullare dall’ asflato, quindi servono moto da vivere, veloci abbastanza da stare al passo con le nostre voglie, la BMW K 1300 S è nata per essere guidata, svelta e soprattutto comoda. All’ occorrenza sportiva, è quanto di più appetibile e tecnologicamente avanzato ci sia sul mercato delle sport tourer.
Con l’ arrivo della bella stagione, arriva anche la voglia di trascorrere qualche ora in tutta serenità, godersi le belle giornate in sella ad una due ruote, scorazzare in campagna o in città, senza chiudersi nell’ abitacolo di una quattro ruote. Acquistarne una nuova costa un pochino, i tempi sono difficili, dunque, a volte si rinuncia anche se questa è proprio la stagione delle moto.
Circolare in città è sempre problematico, traffico congestionato, difficoltà di parcheggio, meglio munirsi di uno scooter che dia sicurezza e regali comfort di guida, a tutto questo ci pensa la nuova Aprila Atlantic 300, che si addentra bene sia nel traffico metropolitano che in tangenziale, resa ancor più versatile dalla nuova cilindrata di 300 cc, un motore brillante ma anche attendo all’ ambiente, che si avvale di un’ ottima carenatura che garantisce protezione e sicurezza.
Circolare in città è sempre problematico, traffico congestionato, difficoltà di parcheggio, meglio munirsi di uno scooter che dia sicurezza e regali comfort di guida, a tutto questo ci pensa la nuova Aprila Atlantic 300, che si addentra bene sia nel traffico metropolitano che in tangenziale, resa ancor più versatile dalla nuova cilindrata di 300 cc, un motore brillante ma anche attendo all’ ambiente, che si avvale di un’ ottima carenatura che garantisce protezione e sicurezza.
Yamaha WR 250 R ha un nuovo motore progettato appositamente per lei monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 250 di cilindrata, pur replicando alesaggio e corsa dei modelli WR enduro racing. I tagliandi sono previsti in: 5000 km per il cambio olio e addirittura 10.000 per i filtri di olio e aria, in carta. Il basamento è a carter umido, il cambio ha sei marce con lubrificazione a doccia, la frizione è dotata di 13 dischi.
Uno scooter che punta direttamente ai giovani la nuova Yamaha BW’ s 125 B-generation, comodo anche per viaggiare comodamente in due persone, una carattere tipicamente cittadino, adatto per gli spostamenti quotidiani, si infila anche negli spazi più stretti, snella ed agile, leggero ma fortemente stabile grazie alle gomme oversize che si adattano a qualsiasi terreno e con qualsiasi tempo. La sella è molto spaziosa, e sotto ci si può anche riporre un casco integrale.
Sono molti i cambiamenti apportati alla Aprilia Shiver 2010, necessari per avere una voce in capitolo sul mercato, rivoluzionando la precedente versione che non aveva raggiunto i risultati sperati, è nata una moto completamente diversa sia nel look che nella ciclistica e motoristica. Una nuova linea più aggressiva per la Aprilia Shiver 2010, una sella ridimensionata ed abbassata, che permette di viaggiare comodamente, facile da guidare, anche per il pubblico femminile, senza nulla togliere a che della moto ne fa uno stile di vita. Un abbinamento ben riuscito fra il nuovo motore bicilindrico e la ciclistica. Sportività ed aggressività sono la parola d’ ordine della nuova Aprilia Shiver 2010.
Era forse troppo spinta per l’ uso quotidiano, la vecchia 610, divertente ma rigida di assetto e rabbiosa nell’ erogazione, visto che di cattive ce ne era già due, la Husqvarna l’ ha resa più comoda e sfruttabile anche in città e per brevi viaggi, l’ ha completamente rinnovata sia per la ciclistica che per il motore, le ha cambiato look rendendola molto più slanciato, lineare ed aggressivo ed ecco la nuova Husqvarna SM 630.
Nella già ampia famiglia degli scooter Garelli arriva in questi giorno un nuovo cinquantino leggero, il Garelli Xò 50 a ruota alta che nasce proprio per la città, si infila dappertutto, giovane, scattante con un look aggiornato. L’ estetica è stata molto curata, decisamente molto accattivante ma non è stata tralasciata neanche la sicurezza. Il nuovo Garelli Xò 50, pronto per il mercato italiano è dotato, infatti, di freni a disco sia anteriori che posteriori, fedele alla gamma Xò già proposta nelle cilindrate 125 e 150.