Ultima prova mondiale, ultima possibilità per Marcus Gronholm di chiudere la sua carriera con l’alloro mondiale. Al termine della prima giornata però sono Hirvonen e Latvala ad attaccarea mentre i due sfidanti per il mondiale si controllano a vicenda cercando di evitare rischi ed errori. Marcus Gronholm è secondo dietro al compagno di squadra Hirvonen a circa 33 secondi, in ritardo Sebastien Loeb che ha accumulato oltre un minuto di gap dalla testa.
Troy Bayliss (Ducati Xerox) ha ottenuto il miglior tempo con la nuova Ducati 1098 F08 nell’ultimo giorno di test invernali nel Qatar. Il pilota australiano, terzo sia mercoledì sia giovedì, oggi ha cambiato marcia ed ha chiuso la sessione in testa alla classifica dei tempi con un miglior crono di 1’58.1. Alla sua prima uscita con la squadra ufficiale Michel Fabrizio ha ottenuto il quinto miglior tempo, ad un secondo esatto da compagno di squadra.
Qualche anno fa l’introduzione del motore diesel nelle gara di durata destava dubbi e perplessità per via delle implicazioni che questa tecnologia avrebbe sollevato. Di fatto, lo studio di questa motorizzazione ha fatto ernormi passi in avanti e in tutte le categorie ormai, vengono sollevate ipotesi rispetto all’impiego dei motori diesel. La BMW, visti i riscontri ottenuti dalla Seat nel campionato WTCC, ha ammesso di pensare ad una soluzione del genere per il prossimo futuro, abbandonando quindi la posizione di ferma sostenitrice dei motori benzina.
Entrambi i piloti del Ducati Xerox Team hanno migliorato i loro tempi con le nuove 1098 F08 nel secondo giorno di test invernali sulla pista di Losail. Troy Bayliss ha ottenuto nuovamente il terzo miglior tempo alle spalle dei due piloti Yamaha, ed ex-aequo con Carlos Checa (Honda), al debutto in sella alla Superbike. Anche il nuovo compagno di squadra di Troy, Michel Fabrizio, è stato più veloce di ieri, chiudendo col sesto miglior crono della giornata.
Nei test di Jerez, al termine della seconda gioranta, Valentino Rossi ha espresso soddisfazione ed entusiasmo rispetto alle sensazioni ed ai tempi che le gomme Bridgestone della sua Yamaha gli stanno trasmettendo. Dopo tutte le chiacchiere e le polemiche velate insomma, almeno per ora, la scelta di Rossi sembra azzeccata. Di seguito i commenti dei principali attori del motomondiale impegnati a Jerez nella giornata di ieri.
Quasi due mesi dopo la conclusione del Mondiale Superbike 2007, sono cominciati i test invernali per il Ducati Xerox Team sul circuito di Losail, in Qatar. Il pilota australiano Troy Bayliss e il giovane romano Michel Fabrizio, al suo debutto con la squadra ufficiale Ducati Xerox, hanno girato con la moto che rappresenterà la casa italiana nel Mondiale Superbike il prossimo anno, la nuova Ducati 1098 F08. Nel primo giorno dei test, entrambi i piloti hanno ottenuto tempi positivi e si sono detti entusiasti dei progressi ottenuti.
Sono in corso a Jerez i test della MotoGp con diverse squadre impegnate e soprattutto i “nuovi arrivi” impegnati a conoscere le 800cc. Tra i piloti impegnati, alcuni stanno prendendo confidenza con le nuove moto, altri invece affinano la conoscenza di pneumatici e moto in versione 2008. In sequenza riportiamo i commenti raccolti durante la giornata di ieri.
Gli addetti ai lavori ancora stentano a crederci perché il tempo fatto segnare da Michael Schumacher a Valencia sulla Ducati Gp8 (si proprio quella, non la moto della stagione appena conclusa ma una sua evoluzione) mette seriamente in discussione le capacità ed anche la busta paga percepita da molti piloti professionisti. Kevin Schwantz per intenderci, ha girato appena un secondo più veloce come Marco Melandri, che appena salito sulla Ducati ed in verità senza cercare il tempo, ha chiuso sugli stessi tempi del texano prima di migliorare nel pomeriggio.
Il Ducati MotoGP Team è tornato al lavoro a Jerez de la Frontera, in Spagna, per l’ultima sessione di test della stagione 2007 Il campione del mondo Casey Stoner ha girato per la prima volta, così come il nuovo compagno di squadra Marco Melandri, con la Desmosedici GP8. Una bellissima giornata di sole, con una temperatura massima intorno ai 22°C, ha permesso ai piloti della MotoGP di sfruttare pienamente la prima delle tre giornate di test in programma. Stoner, nonostante una scivolata, senza conseguenze, nel pomeriggio, è stato subito velocissimo con la GP8 della quale ha riportato sensazioni molto positive.