Chi guida non beve”. Questo è il messaggio lanciato ieri (3 ottobre) a Vallelunga dall’ex pilota della McLaren, due volte campione del mondo, Mika Hakkinen, che ha partecipato all’iniziativa “Guida il tuo team”, premiando i 60 partecipanti al corso di guida sicura sul circuito laziale. L’evento rientra nell’ambito della campagna di prevenzione e sensibilizzazione “Guida il tuo team”, promossa dalla Diageo (leader mondiale nel settore delle bevande alcoliche) e l’Automobile Club Italia, con l’obiettivo di informare sui rischi che l’assunzione di bevande alcoliche comporta se associata alla guida.
Hamilton deve ringraziare la Ferrari. Sono queste le parole pronunciate dal Presidente Luca Cordero di Montezemolo riguardo l’eccezionale stagione che il debuttante inglese sta disputando al suo ingresso in Formula 1. “Penso che nell’affare spy story non squalificare anche i piloti sia stato un grave errore – ha sentenziato il Presidente della Ferrari – Hamilton deve ringraziare anche la Ferrari perché c’è molta tecnologia della nostra auto nella sua McLaren.”
Sul versante agonistico dell’Off Road, Yamaha ha concluso una stagione 2007 eccezionale, raccogliendo due titoli mondiali nella MX2 con Cairoli e nella MX3 con Demaria, delle vittorie con Coppins nella MX1 ed altrettanti successi nella E1 e E2. Quest’anno la Yamaha ha mostrato ancora una volta quanto il suo prodotto offra qualità e prestazioni di rilievo.
Timo Glock è il nuovo campione della categtoria GP2, la specialità che ora più che mai rappresenta l’anticamera per la massima serie, la Formula 1. Dopo Nico Rosberg e Lewis Hamilton, Glock riesce quindi ad avere la meglio sui suoi diretti avversari tra i quali il nostro Giorgio Pantano e l’astro nascente Luca Filippi. L’impresa del nuovo campione è stata costruita grazie alla vittoria in gara 2 ed alla conquista del giro più veloce, prestazione alla quale sono associati altri punti.
Cronaca gara 1:
La prima manche dell’ultimo appuntamento stagionale, sul tracciato di Valencia, è stata una sintesi di quanto di più bello ci si possa aspettare da una gara automobilistica: incertezza, lotte, colpi di scena e sorpassi. Le difficoltà per i team sono iniziate già prima del semaforo verde. Nuvoloni grigi infatti minacciavano una gara bagnata, costringendo tutte le squadre alla difficile scelta: non rischiare e montare le gomme da bagnato oppure azzardare le slick? Quasi tutti hanno optato per le wets, con tre notevoli eccezioni: le due Campos Grand Prix di Giorgio Pantano e Vitaly Petrov e il poleman Kazuki Nakajima. Sono bastate poche curve per rendere chiaro a tutti che erano stati loro a fare la scelta giusta.
Nell’autodromo “Daniel Bonara” di Franciacorta si è disputata l’edizione 2007 del “Trofeo Francesco Zerbi di Supermoto delle Nazioni”, competizione a squadre che ha visto in finale sedici squadre. Un confronto esteso che ha coinvolto 24 Paesi rappresentati da oltre 70 atleti, tre per ogni nazione. Tre gare finali incrociate che hanno visto l’affermazione prima della Francia (classi S1 + Open) grazie alla vittoria e al sesto posto dei fratelli Chareyre, Thomas e Adrien, con l’Italia seconda.
Bella vittoria della coppia Bruni – Ortelli sul circuito francese di Nogaro nella nona prova del campionato Fia Gt in classe Gt2, davanti alla coppia Malucelli – Collard (Porsche) e Kirkaldy – Bell (Ferrari F430 GT). Un problema meccanico ha invece costretto al ritiro la vettura di Muller-Vilander, in quel momento in testa alla gara. Per la cronaca la categoria Gt1 ha visto imporsi la Corvette di Hezemans –Deletraz davanti alle Maserati di Biagi – Bartels e Montanari – Ramos.
Lewis Hamilton ha vinto questa mattina il granpremio del Giappone. La gara si è disputata sotto la pioggia in condizioni critiche tanto che la partenza è stata permessa solo in regime di safety car. Numerosi errori da parte di tanti concorrenti, compreso Fernando Alonso che al 42mo giro, da solo, è andato contro il muro compromettendo sia la gara che la sua rincorsa al titolo. La Ferrari ha mal valutato le condizioni meteo scegliendo di partire con delle gomme intermedie nonostante le condizioni della pista fossero impossibili.
Max Biaggi ha concluso vittorioso gara 1 sul circuito di Vallelunga. Il pilota romano è partito bene e nonostante alcuni sorpassi subiti, è riuscito a prendere il comando della corsa senza più cederlo. Biaggi ha preceduto di 6 secondi Bayliss, Toseland e Haga che sino al traguardo hanno dato vita ad una lotta molto accesa. Gara sfortunata per Corser, Xaus e Rolfo ritirati.
A Vallelunga, in gara 2, Biaggi non riesce a bissare il successo della mattina e dopo una rincorsa infinita rimonta Bayliss in fuga ma non riesce a superarlo. L’australiano della Ducati infatti, scattato benissimo, come in gara uno, comanda la gara dal primo giro ma questa volta riesce a mantenere un ritmo sostenuto tanto che i diretti avversari, Haga, Toseland, Corser e Biaggi perdono lentamente terreno.
