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Chevrolet Camaro: una puntatina in boutique e Fesler – Moss la vestono a nuovo

Chevrolet Camaro: una puntatina in boutique e Fesler – Moss la vestono a nuovoTre kit esclusivi che portano la potenza a 620 CV, esagerati come la coupè americana

Quando la passione di due persone si unisce, in genere, nasce qualcosa di esclusivo e particolare, così è stato perChris Fesler e Jon Moss, ex responsabile della divisione veicoli speciali GM, che hanno dato vita ad un binomio ben assortito che si occupa di elaborazioni di muscle car, hanno preso di mira la Chevrolet Camaro, i risultati della loro creatività sono tre kit di preparazione esclusivi per questa esagerazione tutta a stelle e strisce.

Dalla boutique di Fesler – Moss, Chevrolet Camaro ne guadagna una dotazione di particolari aerodinamici in fibra di carbonio, colori specifici, enormi ruote in lega da 22 pollici che si vestono di pneumatici Goodyear abbinati a sospensioni più rigide, non è stato dimenticato neanche l’ impianto frenante ottimizzato con pinze a sei pistoncini.

La meccanica di Chevrolet Camaro by Fesler – Moss ha adottato un compressore volumetrico, ed ancora, pistoni maggiorati, un nuovo scarico sportivo e la rimappatura della centralina. Tutto questo concentrato di innovazioni lo vediamo sui tre kit esclusivi, che parlano di potenze che fanno rabbrividire a partire dalla LS3 che si vanta di 430 CV, passando dalla LS7 che sfoggia 505 CV per finire con LS9 ed i più che esagerati 620 CV.

Un tantino esagerati sono anche i prezzi dei tre kit di Chevrolet Camaro by Fesler – Moss, ma, per tanta potenza e per gli appassionati ne vale davvero la pena, partiamo da LS3 che costa, al cambio attuale, poco più di 10.000 euro (15.000 dollari), passando a LS7 si devono sborsare 50.000 dollari vale a dire circa 35.450 ed infine, per il più potente, LS9 ed i suoi 620 CV bisogna investire 77.990 euro che corrispondono a 110.000 dollari.

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