
I nuovi motori di Dacia Duster sono due 4 cilindri, un benzina da 1200 ed un turbodiesel da 15″’ cc e 90 CV, quest’ ultimo con filtro antiparticolato di serie, omologato Euro 5. Il nuovo turbodiesel andrà a sostituire l’ attuale da 85 CV.
Volendo si potranno abbinare entrambi i nuovi motori della Dacia Duster alla trazione 4×2 o 4×4. Per quanto riguarda i prezzi non dovrebbero esserci sostanziali differenze, seguendo le strategie del marchio che si conferma essere il marchio low cost più apprezzato, basti pensare che nella prima settimana di commercializzazione sono stati ordinate ben 1.800 vetture.