
Secondo quanto dichiarato la T.27 di Gordon Murray è lunga solo 250 cm, larga 130 e 6 metri di diametro di volta, che può, comunque, trasportare tre passeggeri grazie alla posizione di guida centrale avanzata, i passeggeri, quindi, viaggerebbero a sinistra e a destra del conduttore. Ha superato il crash test brillantemente ad inizio anno. Il progetto iniziale della citycar inglese è la sorella T.25 a combustione interna, presentata un anno fa che è costato 9 milioni di sterline.
Il motore della T.27 di Gordon Murray è alimentato da un pacco di batterie agli ioni di litio, piuttosto leggere, tanto da riuscire a contenere il peso complessivo entro i 680 kg., punto di forza per riuscire a superare le principali concorrenti elettriche, secondo quanto stabilito dalle leggi inglesi in fatto di emissioni C02, sarebbero contenute in 43 g/km nel ciclo combinato e 33 g/km nell’urbano. Il motore è stato realizzato in collaborazione con l’azienda inglese Zytek Automotive.