Vinci la F.3000 e corri in GP2
Euroseries 3000, una stagione gratis in GP2 per il vincitore del campionato grazie a un grosso sponsor, che verrà a breve rivelato. Le novità di Euroseries 3000 per le prossime tre stagioni, non sono solo queste, sino al 2011. A partire dal prossimo campionato, il 19 aprile sul nuovo circuito di Imola, le Lola B02/50, sinora utilizzate, verranno progressivamente sostituite dalle più recenti Lola B0552.
Le due diverse monoposto per tutto il 2009 correranno insieme sui medesimi tracciati, mentre dal 2010 protagoniste assolute saranno solo le nuove arrivate. Il nuovo telaio deriva dallo stesso tipo di monoposto utilizzate nell’ A1GP, con alcune modifiche apportate in collaborazione con Lola.
Tutto nuovo, dagli alettoni anteriori e posteriori, ai deflettori sulle pance, gli specchietti retrovisori, le sospensioni sono state riviste per l’ uso di pneumatici Michelin. Le nuove monoposto dell’ Euroseries 3000 resteranno fedeli ai motori Zytek, ma con specifiche più performanti: V8 a 90° di 3.400 c.c. con 550 cv (contro i 450 del 3 litri usato in precedenza).
Avranno inoltre a disposizione il cambio al volante elettronico a 6 rapporti e il dispositivo push to pass, in grado di erogare all’occorrenza fino a 30 CV in più. Le gomme delle monoposto saranno fortine da Michelin, partner della serie.
Il costo della stagione 2009 con le B0552 supererà di poco i 400.000 euro, le vetture, di proprietà dell’ organizzazione, saranno date in uso ai team. Le nuove monoposto potranno essere utilizzate unicamente per i test collettivi e le gare, mentre le scuderie potranno affrontare le giornate di test privati con le B02/50. La classifica 2009 sarà unica: pertanto sono allo studio interventi per livellare le prestazioni delle due monoposto.
Nei mesi scorsi era stato annunciato un prezzo di 350.000 euro per campionato con le B02/50, ma calerà ulteriormente. L’ organizzazione ha acquistato 20 Lola B0552 e 10 di queste sono state già prenotate dai team. Piloti e team hanno immediatamente mostrato interesse. Obiettivo del campionato promosso da Enzo Coloni, da sempre, è quello di permettere a piloti di talento, ma con budgets ragionevoli, di familiarizzare con vetture di elevata potenza in circuiti internazionali.
Con questo nuovo capitolo l’ Euroseries 3000 è pronta a fare un ulteriore salto di qualità, con l’ esclusiva possibilità per il suo vincitore di accedere direttamente alla GP2 gratuitamente, anticamera della Formula 1.