Home » Fiat 500 MultiAir: debutta il bicilindrico da 900 cc, piccolo ma efficiente

Fiat 500 MultiAir: debutta il bicilindrico da 900 cc, piccolo ma efficiente

Fiat 500 MultiAir: debutta il bicilindrico da 900 cc, piccolo ma efficientePer Fiat è tempo di nuove vetture nonostante l’ allarmante notizia che gli stabilimenti di Termini Imerese saranno chiusi, lasciando a spasso centinaia di lavoratori.

La prima vettura del Lingotto ad accogliere l’ inedito motore sarà la Fiat 500, l’ inedito propulsore bicilindrico MultiAir di 900 cc conosciuto come SGE, vale a dire Small Gasoline Engine, la notizia arriva direttamente dall’ amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, in occasione della presentazione del piano industriale Fiat Group 2010-2011.

Il più piccolo dei nuovi motori di cui sarà dotata la Fiat 500 andrà a sostituire l’ attuale 1.2 Fire, grazie alla compattezza ed alla massa complessiva inferiore del 20%, rispetto al 4 cilindri di pari potenza, promette efficienza non comune fra le motorizzazioni a benzina. Il nuovo propulsore, inoltre, garantisce emissioni e consumi inferiori senza andare a penalizzare le prestazioni, è lo stesso Sergio Marchionne a definirla nuova creazione la “massima espressione del concetto downsizing”.

La Fiat 500 con il 900 cc MultiAir SGE dovrebbe essere disponibile in due diverse versioni, Turbo da 80 e da 105 CV ed una versione MultiAir aspirato da 65 CV, quest’ ultima sarà disponibile anche nella versione Natural Power a doppia alimentazione benzina e metano.

Dopo la Fiat 500 dotata del piccolo bicilindrico di 900 cc dovrebbe toccare a Fiat Panda e Fiat Punto Evo.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *