Nissan Juke debutterà al Salone di Ginevra 2010, una piccola crossover che va ad allargare la gamma dei crossover giapponesi e che punta al successo della Nissan Qashqai con 500 mila vetture vendute in soli tre anni. In europa arriverà entro la fine anno.
Non finisce di stupire la Casa giapponese, dopo le inedite forme squadrate di Nissan Cube, presenta ancora un modello decisamente fuori dagli schemi, Nissan Juke non ha grandi dimensioni, molto da cittadina, è lunga solo 4,13 m, con una larghezza di 1,77, alta 1,57 con un passo da 2,53, piuttosto alta da terra, molto grintosa, adatta a chi ama quel tocco in più di originalità, soprattutto ai giovani, una via di mezzo fra un suv ed una macchina sportiva.
Un grande muso su cui spiccano le luci su tre livelli, da qui parte l’ originalità di Nissan Juke, le luci di posizione e le frecce in alto, i fendinebbia in basso, nel mezzo i fari veri e propri, sporgenti e vistosi, separati da ampie prese d’ aria circolari. Una fiancata massiccia piuttosto alta, ruote da 17 pollici, i finestrini sono sottili, il tetto è spiovente al posteriore con fari che ricordano la 370Z, una coda filante, il lunotto inclinato, tanto da dare l’ impressione di tendere al coupè, un bel gioco di contrasti fra lo sportiveggiante ed il carattere di famiglia.
Tocco di originalità anche per gli interni di Nissan Juke, il tunnel centrale è in tinta con la carrozzeria, molto funzionale grazie alla presenza di numerosi vani portaoggetti, il piccolo volante a tre razze dà l’ impressione di essere a bordo di una sportiva, fra le dotazioni di serie non dovrebbero mancare la telecamera posteriore per il parcheggio e l’ Intelligent Key.
I motori scelti per Nissan Juke saranno tutti omologati Euro 5 e piuttosto prestanti, al lancio sarà equipaggiata con il già conosciuto turbodiesel 1.5 dCi da 110 CV (proveniente da Renault) abbbinato al cambio manuale a 6 rapporti, e due benzina, 1.6i a benzina da 117 CV abbinabile al cambio manuale a 5 marce oppure all’ XTRONIC a variazione continua ed il nuovo turbo con iniezione diretta da 190 CV.
Il top delle motorizzazioni di Nissan Juke è il benzina turbocompresso ad iniezione diretta da 1.6 litri denominato MR16DDT con una potenza di 190 CV e 240 Nm, l’ unica abbinata alla trazione integrale con cambio automatico XTRONIC CVT con funzione manuale a 6 rapporti, è disponibile in versione 2WD (anteriore come tutte le altre) con cambio manuale a 6 rapporti.