La terza generazione della Seat Alhambra arriva dopo più o meno dieci anni in cui non è stata mai rivisitata, con un restyling che la cambia totalmente, intanto guadagna le portiere scorrevoli (a comando elettrico optional) e dimensioni molto più generose della seconda generazione, è aumentata in lunghezza di 22 centimetri, arrivando adesso a 4,85 m, abbondante il bagagliaio che raggiunge gli 885 litri che possono diventare 2,297 litri, nella configurazione 5 posti, abbassando i sedili della prima fila.
L’ abitacolo della nuova Seat Alhambra ha la possibilità di avere 5, 6 o 7 posti su tre file, la novità è che la seconda e terza fila non vanno rimosse, grazie al sistema “Easy Fold”, possono essere incassate nel pavimento, la fila centrale scorre longitudinalmente e può essere dotata di seggiolini per bambino integrati.
In questa terza generazione di Seat Alhambra ci sono anche nuovi motori sovralimentati e dotati di iniezione diretta, che arrivano direttamente dalla Volkswagen, quattro in totale: il 2.0 TSI benzina in due potenze, 150 e 200 CV e il TDI turbodiesel anche questo in due potenze, 140 e 170 CV, tutti dotati di sistema start/stop, abbinati al cambio DSG doppia frizione a 7 rapporti.
Gli allestimenti della nuova Seat Alhambra sono due: “Reference” e “Style”, le dotazioni opzionali sono il sistema di parcheggio automatico con telecamera posteriore, il tettuccio panoramico ed il climatizzatore trizona Climatronic.
Le dotazioni di serie di Seat Alhambra prevede sette airbag, fra cui quello per le ginocchia lato guida, il bloccaggio elettrico delle portiere posteriori per la protezione dei bambini, ABS, ESP, assistenza alla frenata elettronico, stabilizzazione del rimorchio e display di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Per vedere la nuova Seat Alhambra dovremo aspettare la fine dell’ estate, nessuna indiscrezione sui prezzi.