In Italia arriverà non prima della prossima primavera, sarà equipaggiata con un nuovo motore che promette di consumare davvero poco, solo 3,7 litri di gasolio per 100 km
Ci vorrà ancora qualche mese prima di veder circolare sulle strade italiane la nuova Opel Corsa EcoFlex, l’ ultima nata della Casa tedesca che sotto il cofano ha un cuore italiano, il nuovo 1.3 CDTI Turbodiesel da 95 CV sviluppato da Fiat Powertrain Technologies, già conosciuto su Fiat Punto Evo ed Alfa Romeo MiTo 1.3 JDDM, secondo quanto prevedeva la partnership circa scambio tecnologico fra le due Case automobilistiche.
Opel, infatti, ormai dal 2005, anno in cui è stato finalizzato l’ accordo, monta sulle proprie vetture motori sviluppati dalla FPT su alcuni modelli della gamma EcoTec e su alcune versioni di Opel Frontera e Opel Antara.
Il nuovo 1.3 CDTI montato su Opel Corsa EcoFlex è dotato di un sistema di alimentazione common rail di ultimissima generazione con iniettori di alta precisione comandati elettronicamente, in grado di controllare la quantità di gasolio che entra nella camera di combustione che, unito alla turbina a geometria variabile, consente alla Opel Corsa EcoFlex CDTI una potenza rafforzata con un risparmio del 10% di carburante.
Il nuovo propulsore di Opel Corsa EcoFlex ha una potenza di 95 CV ed una coppia massima di 190 Nm disponibili tra i 1.750 e 3.250 giri/min, potrà spingersi fino a 177 km/h, con un accelerazione da 0 a 100 km in 12,3 secondi è, inoltre, omologato Euro 5, buone prestazioni e consumi ottimi, si parla di soli 3,7 litri di gasolio per percorrere 100 km, con emissioni di CO2 di 98 g/km.
I bassi consumi e le emissioni ridotte di Opel Corsa EcoFlex, che arriverà in Italia non prima della primavera 2010, sono anche l’ effetto di un’ ottimizzazione dell’ aerodinamica, l’ assetto si abbassa di 20 mm ed è dotata di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento accoppiati a cerchi da 14″ con copri ruota meno resistenti all’ aria.