Sono iniziati da qualche tempo i lavori per l’ ammodernamento della terza generazione di Toyota Yaris, sono anche state diffuse in rete le foto tratte da una brochure ufficiale del Casa giapponese e che anticipano l’ aspetto della nuova vettura che dovrebbe debuttare sul mercato europeo verso la fine del prossimo anno.
Ha debuttato al Salone di Parigi la nuova Hyundai ix20, la compatta del segmento B che nasce da una costola della Kia Venga, disegnata anch’ essa nel centro ricerca e sviluppo tedesco della Hyndai, con un aspetto più grintoso rispetto alla gemella diversa, riprende qualcosa della calandra esagonale della sorella ix35, una vera e propria monovolume da città lunga 410 cm, tre in più della Kia Venga, abbondante in altezza con i suoi 160 cm, ed un passo leggermente superiore alla media di 2.615 mm, che promette molto spazio per i passeggeri.
Anche Mercedes ha presentato al Salone di Parigi, in corso in questi giorni, tante novità, fra cui Mercedes CLS, la coupè a quattro porte, completamente rinnovata e ricca di novità tecnologiche, non solo a livelli di intrattenimento, ma soprattutto di controlli elettronici e sistemi intelligenti che la rendono ancora più confortevole e sicura nella guida. Le nuove versioni saranno etichettate BlueEfficiency, grazie alle modifiche di carrozzerie ed assetto che la mettono in grado di ridurre consumi ed emissioni. In Europa la nuova Mercedes CLS sarà in vendita dal prossimo gennaio.
E’ stata presentata al Salone di Parigi la versione aggiornata per il 2011 della Honda Civic non presenta grandissime novità, solo qualche ritocco sparso per aggiornarne l’ aspetto, prevalentemente nell’ anteriore e nell’ abitacolo. Il frontale della Honda Civic 2011 sfoggia una nuova griglia del radiatore, sempre in plexiglass ma con differenti finiture ed inediti cerchi in lega da 17 pollici.
Si rinnova Mazda 2, un restyling che riguarda l’ estetica, ma anche i motori, facendole acquistare un aspetto piuttosto accattivante, uno stile più sportivo. Gli aggiornamenti più sostanziosi riguardano il frontale, che si presenta più aggressivo e che riprende qualcosa della Mazda 3, nuovo disegn per la calandra e l’ alloggiamento dei fendinebbia.
Il Salone di Parigi, attualmente in corso, è il trionfo di concept elettriche che potrebbero essere un’ anticipazione del futuro, qualcuna forse troppo avveniristiche, altre un po’ più concrete. Fra i costruttori che alla kermesse parigina presentano varie proposte di emissioni zero anche Nissan Townpod, un futuro modello che, dovesse essere commercializzato, andrebbe ad ampliare la gamma elettrica e ad affiancarsi a Nissan Leaf.
Al Salone di Parigi, inaugurato oggi, Audi presenta un altro gioiello elettrico, la Audi e-tron Spyder, una vettura estremamente sportiva con trazione ibrida plug-in, assetto ribassato che la schiaccia al suolo, lunga 4,06 metri, larga 1,81 metri e alta appena 1,11 metri, diretta discendente della e-tron presentata a Salone di Detroit, leggera, peso ridotto e passo coro consentono alla Audi e-tron Spyder grande agilità, precisione di sterzata e tenuta di strada anche in situazioni limite.
Debutta al Salone di Parigi la concept Peugeot HR1, che va incrementare il segmento del crossover compatto con le sue dimensioni che sono una giusta miscela fra una coupé ed un Suv ma che strizza l’ occhio alla citycar, una soluzione ideale per chi vuole usare la vettura in città, non rinunciando alla versatilità di un Suv. Peugeot HR1 è lunga solo 3,67 metri, e potrebbe anticipare quelle che saranno le tendenze future.
Audi Quattro compie trent’ anni, per festeggiarli la Casa tedesca espone al Salone di Parigi (2-17 ottobre) Audi Quattro concept, una purosangue con motore turbo a cinque cilindri da 408 CV (300 kW), carrozzeria leggera e, naturalmente, trazione integrale permanente quattro di ultima generazione. Basta uno sguardo all’ Audi Quattro concept, di colore bianco Col de Turini, e torna alla memoria la sua leggendaria antenata: la Sport quattro del 1984, un’ evoluzione della Audi quattro Coupé con 306 CV di potenza e passo accorciato.