Ultima prova mondiale, ultima possibilità per Marcus Gronholm di chiudere la sua carriera con l’alloro mondiale. Al termine della prima giornata però sono Hirvonen e Latvala ad attaccarea mentre i due sfidanti per il mondiale si controllano a vicenda cercando di evitare rischi ed errori. Marcus Gronholm è secondo dietro al compagno di squadra Hirvonen a circa 33 secondi, in ritardo Sebastien Loeb che ha accumulato oltre un minuto di gap dalla testa.
James Toseland ha concluso questa settimana i suoi primi test con la Yamaha Motogp raccogliendo informazioni preziose e iniziando ad elaborare una sua idea sul nuovo campionato nel quale si cimenterà nel 2008. Il campione del mondo della Superbike è rimasto impressionato e contento delle 800cc: “i tre giorni appena conclusi sono stati i più belli che abbia mai vissuto. L’importante era girare ed evitare errori che potessero in qualche modo compromettere questo periodo di apprendimento. Volevo chiudere i test con dei buoni tempi ed allo stesso tempo evitare di correre dei rischi e per questo l’ottavo posto è soddisfacente.”
Sempre più difficile per gli italiani scegliere la polizza Rc auto migliore: esiste infatti un gap informativo a sfavore dell’assicurato, al quale non vengono forniti gli strumenti per effettuare le proprie scelte. A fronte di una massa di informazioni spesso inutili mancano elementi fondamentali per orientarsi tra le diverse alternative. Lo rileva una indagine su 50 imprese dell’Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato che ha oggi inviato al Governo, al Parlamento e al presidente dell’Isvap (Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni private e di interesse collettivo) una segnalazione sul tema della trasparenza del settore.
A pochi mesi dal lancio commerciale sul mercato latino-americano, in Brasile la Fiat Grande Punto è stata eletta “Carro do Ano 2008” da una giuria composta da 37 giornalisti della stampa specializzata nazionale. Organizzato dalla rivista Auto Esporte e giunto alla 41esima edizione, il premio è il più prestigioso riconoscimento attribuito all’industria automobilistica brasiliana. Come dimostrano i migliori modelli in gara e che la Grande Punto ha preceduto grazie ai 235 punti ottenuti: Citroen C4 Pallas (208 punti), Nissan Sentra (152 punti), Renault Logan (146) e Chevrolet Vectra GT (134).
Dal 21 al 24 novembre si è corsa in Argentina la 19° edizione della “1000 Millas Sport”. Un affascinante raid nel nord della Patagonia che ha visto il successo del team Alfa Romeo Automobilismo Storico che, in questa occasione, si è presentato con i colori ufficiali della “Scuderia Storica Alfa Romeo Argentina”. La “6C 1500 Super Sport” (1928) del Museo Storico, con l’equipaggio Luciano Viaro (ITA-driver) e José Sanchez Mariño (ARG-coequipier), ha vinto la “1000 Millas”: vettura e driver si sono aggiudicati anche le edizioni del 2005 e del 2007 della rievocazione storica della “1000 Miglia” e un modello “6C 1500 SS” analogo ha vinto nel 1928 la “1000 Miglia” con Campari-Ramponi, la prima delle undici vittorie Alfa Romeo (record rimasto imbattuto) alla grande classica bresciana.
Entrambi i piloti del Ducati Xerox Team hanno migliorato i loro tempi con le nuove 1098 F08 nel secondo giorno di test invernali sulla pista di Losail. Troy Bayliss ha ottenuto nuovamente il terzo miglior tempo alle spalle dei due piloti Yamaha, ed ex-aequo con Carlos Checa (Honda), al debutto in sella alla Superbike. Anche il nuovo compagno di squadra di Troy, Michel Fabrizio, è stato più veloce di ieri, chiudendo col sesto miglior crono della giornata.
Qualche anno fa l’introduzione del motore diesel nelle gara di durata destava dubbi e perplessità per via delle implicazioni che questa tecnologia avrebbe sollevato. Di fatto, lo studio di questa motorizzazione ha fatto ernormi passi in avanti e in tutte le categorie ormai, vengono sollevate ipotesi rispetto all’impiego dei motori diesel. La BMW, visti i riscontri ottenuti dalla Seat nel campionato WTCC, ha ammesso di pensare ad una soluzione del genere per il prossimo futuro, abbandonando quindi la posizione di ferma sostenitrice dei motori benzina.
In anteprima nazionale Honda presenta al Motorshow di Bologna l’entusiasmante Concept della nuova Accord Tourer: il prototipo fornisce precise indicazioni sull’orientamento di design della nuovissima generazione di Honda Accord il cui lancio è previsto in Italia nel corso del 2008. Lo stand Honda (padiglione 21), si concentra su due temi cardine: tecnologia avanzata e attenzione all’ambiente. Tra i prodotti all’avanguardia troviamo CR-V – dotato di tecnologie intelligenti come l’ACC, (Adaptive Cruise Control), il CMBS, (Collision Mitigation Brake System), l’AFS, (Active Front Lighting), il TSA, (Trailer Stability Assist) – e l’ammiraglia Legend, con il sistema di trazione integrale SH-AWD assolutamente innovativo per una guida sportiva e una sterzata sicura.
Honda inoltre intende sottolineare in un modo particolare la propria attenzione per l’ambiente, ponendo al centro dello stand il Concept ibrido Small Hybrid Sports, per la prima volta in Italia. Sullo sfondo del Concept un claim significativo: “In Honda sfruttiamo una risorsa inesauribile: i sogni”.
Nell’ambito del Salone Internazionale dell’Automobile di Bologna, con la campagna pubblicitaria “Fight for Nature”, Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) e Promotor International intendono dare un messaggio chiaro, per far capire a tutti il percorso che il mondo dell’auto sta intraprendendo ormai da anni nella direzione del rispetto dell’ambiente e del risparmio energetico. Per farlo è stata utilizzata la metafora del mondo animale e naturale: i protagonisti della campagna sono infatti un albero, un cavallo e un cavalluccio marino, composti da parti di motore. I tre soggetti illustrano alcuni dati, anticipati dai claim “L’aria è viva”, “La terra è viva” e “Il mare è vivo”, che dimostrano come il mondo dell’auto da diversi anni stia operando con grande attenzione verso l’ambiente, registrando straordinari progressi, e quanto sia importante che tutti gli attori coinvolti, compresi gli automobilisti, si impegnino in un’integrazione in tal senso.