Motore da 210 CV, 239 km/h, 0-100 km/h in 7,2 secondi e consumo di 7,5 litri/100 km nel ciclo combinato: si presenta così la concept car che introduce alla futura Golf GTI, che sarà prodotta in serie a partire dalla primavera del 2009. Esposta in prima mondiale alla rassegna parigina, è l’anticipazione della sesta generazione di una bestseller che finora ha conquistato più di 1,7 milioni di Clienti.
Basata sulla recentissima Golf VI, è anch’essa frutto della mano di Walter de’ Silva, Responsabile del Design del Gruppo Volkswagen, che ha voluto creare una vettura dall’inconfondibile design GTI, capace di esprimere al tempo stesso forza e stile. Il look di questa concept car rivela voluti legami con la tradizione, come il profilo rosso che incornicia la calandra (ripreso dalla prima GTI) e la griglia a nido d’ape della calandra stessa (tipica della quinta generazione). Grazie anche al design a sviluppo orizzontale del frontale, scelta stilistica alla base della Golf VI, la GTI concept car ha un’immagine forte e importante (è larga 1,78 metri), mentre l’assetto sportivo abbassato di 22 mm (è alta 1,47 metri) aggiunge carattere e dinamicità.
Per quanto riguarda la meccanica, sotto il cofano di questa concept car c’è un 2 litri TSI sovralimentato che, oltre alla potenza di 210 CV, sviluppa 280 Nm di coppia massima già a 1.800 giri. Per poter sfruttare al meglio le performance del motore, molle, ammortizzatori e barra stabilizzatrice posteriore, sono stati profondamente rivisti. Inoltre, un dispositivo elettronico di bloccaggio (XDS) integrato nell’ESP migliora le caratteristiche di trazione e manovrabilità dell’auto. Come per la Golf VI, anche per la futura GTI sarà disponibile a richiesta la regolazione adattiva delle sospensioni DCC.
