Honda CR-Z by Mugen, il video ufficiale della coupé giapponese

Ufficialmente debutterà il prossimo luglio al Festival of Speed di Goodwood (West Sussex), in programma dal 30 giugno al 3 luglio prossimo, quando la si potrà ammirare dal vivo, nel frattempo è stato diffuso il video ufficiale che vede la sportivissima coupé da Honda CR-Z by Mugen per la prima volta rombare sulla strada con la potenza del suo motore benzina da 1,5 litri che eroga una sprintosa potenza di 200 cavalli, alla quale si arriva con la complicità di un turbocompressore aggiunto e ad alcune modifiche apportate all’elettronica, rispetto alla versione di serie, aumenta la coppia che arriva a 245 Nm contro i 174.

Honda CR-Z by Mugen: l’ibrida aggressiva da 200 CV

Veloce, potente, cattiva ma attenta all’ambiente, descriviamo così la Honda CR-Z elaborata dal preparatore Mugen che trasforma l’aspetto e non solo della coupé giapponese, regalandole una potenza di 200 CV con il 1.5 litri a benzina, ottenuta dall’aggiunta di un turbocompressore e dalle modifiche apportate all’elettronica, la coppia disponibile da subito è di 245 Nm contro i 174 della versione di serie.

Honda CR-Z: l’ ibrida sportiva arriva anche in Italia a maggio

La Casa giapponese ha evidentemente deciso di spingere la sua prouzione ibrida, dopo Honda Civic ed Honda Insight, a maggio farà debuttare nelle concessionarie italiane Honda CR-Z, che ha come obiettivo principale l’ ecologia pur non tralasciando l’ efficienza, regalandole un’ aspetto sportivo difficile da trovare sulle versioni ibride, puntando sulla tecnologia 2+2 che in Giappone è già un successo, manca poco meno di un mese al lancio e ne sono già state ordinate 10 mila. Honda CR-Z sembra essere un giusto equilibrio fra la dinamica di guida e il rispetto per l’ ambiente.

Honda CR-Z: quando l’ ibrido va a braccetto con la sportività

Honda CR-Z: quando l’ ibrido va a braccetto con la sportivitàAl Salone di Detroit 2010 debutta l’ Honda CR-Z, la coupé sportiva che sarà disonibile anche per il mercato europeo entro il 2010, una versione che, nell’ intento della Casa giapponese, dovrà dimostrare che sportività e tecnologia possono tranquillamente andare a braccetto e che va ad aggiungersi nella nicchia di vetture sportive che offrono prestazioni importanti e, nel contempo, rispettano l’ ambiente.

La versione di Honda CR-Z presentata al Salone di Detroit 2010, già presentata in veste di prototipo al Salone di Tokio, è quella definitiva, sotto il cofano il 4 cilindri 1.5 IMA a benzina accoppiato al motore elettrico, già conosciuto poiché montato su altre vetture Honda come Insight e Civic, la potenza erogata è di 112 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua CVT.