La nuova nata di casa Ducati, la 1098 che l’anno prossimo sarà chiamata a sostituire la gloriosa 999 di Troy Bayliss, ha vinto al debuto il titolo nella categoria Superstock con in sella Niccolò Canepa. La nuova moto è stata sviluppata dal Ducati Xerox Junior Team che è riuscito nell’intento di rendere vincente una moto, nata evedentemente bene, che l’anno prossimo farà il suo ingresso nel rinnovato mondiale Superbike aperto alle bicilindriche fino a 1200 centrimetri cubici.
All’ultimo giro dell’ultima manche del Mondiale Superbike ancora non era certo chi tra Nori Haga e James Toseland avrebbe vinto il mondiale 2007. Solo Max Biaggi, sfortunato in gara uno, ha corso con la certezza che anche per quest’anno non avrebbe agguantato alcun titolo, nonostante una competitività ritrovata e finalmente senza troppi problemi, reali o presunti, a bloccargli la strada.
Sul circuito francese di Magny Cours, nelle ultime qualifiche prima della super pole, Troy Byliss (1:39.651) ha fatto segnare il miglior tempo conquistando la pole provvisoria in vista dell’ultima sfida del pomeriggio. Seguono Nori Haga (1:39.746) secondo, Max Neukirchner (1:39.802) terzo, Regis Laconi (1:39.904), quarto Troy Corser (1:39.976) quinto.