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Abarth, tris di assi al Salone di Francoforte 2011

Al Salone di Francoforte 2011, appena terminato, sono state svelate le ultime novità di casa Abarth, in anteprima mondiale è stato presentato un tris d’assi Abarth 500 Cabrio Italia, Abarth Punto Super Sport e la nuova Abarth 695 Competizione. Alla kermesse tedesca ha puntato molto sull’eleganza, più che sulla velocità, ed ecco che nello stand è arrivata la raffinatezza della Abarth 500 Cabrio Italia, un tributo ai 150 anni dell’Unità d’Italia che he si presenta con una carrozzeria di classe che sfoggia un esclusivo colore blu in contrasto con il nero del tettuccio che si comanda elettricamente, ed i cristalli posteriori oscurati. Una versione limitata che sarà prodotta in soli 150 esemplari.

Al via la terza edizione degli Abarth Race Days summer edition

É un evento imperdibile per gli appassionati della Casa dello scorpione, il prossimo week end, 18 e 19 giugno, si svolgerà la terza edizione degli Abarth Race Days, la versione estiva, ai quali possono partecipare tutti i possessori di Abarth attuali e storiche che potranno provare in pista le loro vetture e partecipare a una ricca serie di iniziative promozionali e sportive. Ma potranno vivere l’adrenalina di guidare una vettura Abarth anche coloro che non l’hanno a disposizione, iscrivendosi ai test drive in pista con le vetture stradali messe a disposizione da Abarth e al Taxi Drive.

Abarth 500 al My Special Car Show 2011 di Rimini

La nona edizione di My Special Car Show, il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva, prenderà il via a Rimini Fiera dal 1 al 3 aprile, Abarth ha organizzato un raduno dedicato agli “Abarthisti” e, come lo scorso anno, l’ingresso della Hall Sud di Rimini Fiera sarà affollato dalle numerose Abarth provenienti da ogni parte d’Italia. Gli iscritti sono in larga giovani, tre giorni emozionanti e coinvolgenti nei quali condividere la propria passione e conoscere da vicino il modo dell’elaborazione e dell’empowerment Abarth. Per i più fortunati non mancherà un giro in pista accanto a un pilota della Squadra Corse sulla Abarth 500 Rally.

Trofeo Abarth 500 Rally 2011: al via le iscrizione il 7 marzo

Si aprono lunedì 7 marzo le iscrizioni al Trofeo Abarth 500 Rally 2011, che quest’anno assume un carattere internazionale che, su 7 gare, ne vedrà quattro rally oltre confine, due in Francia e due in Svizzera, come vuole la tradizione dei campionati monomarca Abarth, anche quest’anno è previsto un ricco montepremi, particolarmente rivolto ai piloti più giovani, per i quali è prevista una classifica Under 25 che mette in palio un’Abarth 500 Rally in versione R3T pronta per correre, grazie al contributo di Aci/Csai. Il vincitore assoluto del Trofeo Abarth 500 Rally 2011 conquisterà un’Abarth 500 in versione stradale.

Le novità Abarth al Salone di Ginevra 2011

Ci sarà anche lo stand Abarth al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo), di forte impatto scenografico con anteprime mondiali e vetture di attuale produzione. Riflettori puntati sull’Abarth 695 “Tributo Ferrari”, esposta per la prima volta con una livrea Blu Abu Dhabi e Grigio Titanio, la più veloce e performante 500 stradale di sempre nata dalla collaborazione tra la casa dello Scorpione e quella di Maranello. Commercializzata a partire dallo scorso mese di luglio, la serie speciale numerata e limitata, Abarth 695 “Tributo Ferrari”, ha già collezionato oltre 1000 ordini, di questi più della metà provengono da Regno Unito, Francia, Germania e Giappone.

Abarth 695 Tributo Ferrari al Motor Show di Bologna 2010

Abarth 695 Tributo Ferrari al Motor Show di Bologna 2010Il Motor Show di Bologna è da sempre la più importante festa di motori in Italia, tendenze e novità capaci di attirare migliaia di visitatori e soprattutto giovani, un contesto in continuo fermento in cui Abarth gioca un ruolo da protagonista. Per questo il brand ha scelto di partecipare con uno stand di forte impatto scenografico in cui saranno si potranno ammirare anteprime mondiali e vetture di attuale produzione, vetture che hanno reso unico a livello mondiale il marchio Abarth.

Abarth 500: il tributo alla Ferrari si chiama 695

Abarth 500: il tributo alla Ferrari si chiama 695Un vero e proprio tributo alla Ferrari la nuova versione dell’ Abarth 500, che si chiama 695 Tributo Ferrari, un numero che ricorda la versione degli anni ’60, con una livrea rosso fiammante come quello delle Rosse del Cavallino Rampante, creata per accontentare un po’ tutti, quelli che per le Rosse di Maranello hanno una vera e propria passioni e quelli che per un ovvio motivo economico possono solo ambire a sognare di mettersi dietro al volante della rossa.

Abarth 500C e Abarth Punto Evo: fascino e vivacità arrivano nelle concessionarie italiane

Arrivano in questi giorni nelle concessionarie italiane le due sportive molto attese, Abarth 500C e Abarth Punto Evo, esuberanti per via dei motori turbo benzina Multiair e affascinanti per gli abiti racing che regala Abarth, diverse eppure molto simili, una cabrio 4 posti esclusiva ed una giovane Abarth Punto Evo che piace ai giovani dai 18 ai 30 anni, le unisce un fascino ed una vivacità difficile da trovare in altre vetture, un unico animo sportivo che nasce dalla storia e dal caratterete Karl Abarth che ha voluto tutto questo.

Abarth 500C e Punto Evo: al Salone di Ginevra l’ anteprima mondiale

Ormai mancano pochi giorni all’ apertura del Salone di Ginevra 2010, le case costruttrici si stanno dando un gran da fare per esporre le novità più interessanti, la Casa dello scorpione si prepara a pungere con le anteprime mondiali di Punto Evo Abarth e Abarth 500C con il tettuccio apribile, destinata a piacere sia ad un pubblico giovane che femminile in cerca di eleganza e design accompagnate da prestazioni sostanziose.

Esteticamente Abarth Punto Evo non presenta sostanziali differenze rispetto alla precedente versione, i cerchi sono in lega da 17”. La differenza è sotto il cofano dove batte il nuovo motore Multiair 1.4 Turbo benzina da 165 CV, dotato della tecnologia intelligente del sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole, senza l’ utilizzo della farfalla che promette un abbattimento sia di consumi che di emissioni C02 del 10%, nonostante l’ incremento della potenza e della coppia, rispettivamente del 10% e 15%.

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