Solo qualche ritocco estetico per Audi TT Roadster, poche cose, le luci diurne a led, la mascherina con griglia nera lucida, cornici dei fendinebbia cromate, aggiornamenti che non fanno altro che rendere più elegante la scoperta a due posti, senza minimamente intaccarne la sportività. Ma la novità più importante di Audi TT Roadster è il vivace nuovo motore 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina.
Era il 1980 quando debuttò la trazione integrale quattro per Audi, l’ occasione fu il Salone di Ginevra di quell’ anno, la leggendaria Audi quattro, la prima sportiva dotata di trazione integrale permanente, fece il suo debutto, scrivendo il primo capitolo di una nuova storia che coinvolse l’ intero mercato automobilistico. Per festeggiare la Casa di Ingolstadt lancia un’ edizione speciale la Audi A5 30 years quattro che ripropone il vecchio simbolo del geco sulla Audi A5 coupé.
Un lieve ritocco estetico per Audi A3, piccole modifiche ma raffinate tanto da farle guadagnare il titolo di “model year 2011”, interventi che riguardano anche gli interni e soprattutto le motorizzazioni che prestano molta più attenzione all’ ambiente, consumi ed emissioni nocive, aggiornamenti che rendono ancor più esclusiva la compatta dei quattro anelli, sia per l’ estetica che per la prestazioni, anche sotto il profilo sportivo.
La presentazione della nuova Audi A1 è graduale, passo dopo passo, dopo il debutto al Salone di Ginevra, si sta svelando in toto, sempre più dettagli, anche un video, dettagli e video le prime consegne della piccola della Casa dei quattro anelli saranno a settembre ma le prenotazioni in Italia sono già partite, a disposizione per il nostro paese ci saranno due allestimenti: “Attraction” ed “Ambition”, i motori sono il 1.4 TFSI 122 CV ed il 1.6 TDI 105 CV.
Definire Audi R8 GT strepitosa è riduttivo per la favolosa coupé tedesca con la vocazione di estrema sportiva che da seriamente da pensare alle più prestigiose supercar attualmente sul mercato, per mettere qualsiasi concorrente ancora più in difficoltà, sta arrivando una edizione speciale dell’ Audi R8 GT che sarà prodotta in sole 333 unità, che sfodera 560 CV, in grado di schizzare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi, da 0 a 200 km/h ci arriva in appena 10,8 secondi e spingendola ad una velocità massima di 320 km/h. Roba da far impallidire chiunque. Da paura !
Molte novità per la seconda generazione della Audi TT sia coupè che roadster, inalterata la leggerezza regalata dalle componenti di alluminio, migliorati anche gli interni ed aggiornati anche i motori con l’ arrivo del turbo benzina da 211 CV che va a sostituire il pari cilindrata da 200 CV ed il V6 3.2, leggermente più lunga rispetto alla precedente generazione, solo due centimetri, nuove tinte di carrozzeria. L’ arrivo della nuova Audi TT è previsto per la prossima estate.
Per definire la nuova Audi A8 parlare di prestigio è riduttivo, la nuova variante a passo lungo la allunga di 13 cm facendola arrivare a 5,26 cm, ma le nuove proporzione dell’ ammiraglia tedesca non le tolgono affatto l’ armonia e l’ eleganza propria dell’ Audi A8 che mette a disposizione dei cinque passeggeri un abitacolo di suprema raffinatezza e lusso, una sorta di esclusiva suite su quattro ruote, dove spazio e comfort abbondano, volendo Audi offre anche l’ opzione per i due sedili singoli posteriori, regolabili elettricamente.
Certo non è un’ auto che usi per la gite fuori porta della famiglia, però, per chi ne ha voglia di sognare e di sfrecciare sulle strade a 280 km/h, può già prenotare l’ Audi RS 5, che arriva nelle concessionarie a giugno.
La coupé cattiva tedesca promette grandi prestazioni e soprattutto soddisfazioni per gli amanti delle grandi velocità.
Cambiamenti in vista anche per il suv Audi Q7, ma il restyling non riguarda l’ estetica, le grosse novità sono per i motori e per il debutto della nuova trasmissione Tiptronic di serie.
La gamma dei 6 cilindri di Audi Q7, ha adesso disponibile il nuovo 3.0 TFSI, con compressore volumetrico, in due potenze (che vanno a sostuire il 3.6 ed il 4.2 FSI): il 272 CV con una coppia di 400 Nm, che promette di accelerare da 0-100 km/h in 7,9 secondi, che si può spingere fino a 222 km/h di velocità massima.