Il debutto del restyling della Peugeot 308 è avvenuto al recente Salone di Ginevra 2011, all’epoca i prezzi non erano ancora ufficializzati. Le vendite europee della cinque porte francese partiranno fra aprile e maggio. L’aggiornamento riguardava soprattutto il frontale, “bocca” rifatta, che adesso si presenta spigolosa ed esagonale, nuove luci diurne a led a forma di boomerang. Il restyling della Peugeot 308 riguarda sia la versione berlina a 5 porte che station wagon e la CC.
Fra le tante novità dei visitatori del Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo), ci sarà anche il ritocchino di metà carriera Peugeot 308, la cinque porte francese alla quale è stato regalato un nuovo look sempre più vicina al resto della gamma. Ristilizzata e ringiovanita soprattutto nel frontale, un sapiente chirurgo, le ha rifatto la “bocca”, adesso spigolosa ed esagonale, nuove luci diurne a led a forma di boomerang. Il restyling della Peugeot 308 riguarda sia la versione berlina a 5 porte che la station wagon e la CC.
La gamma dei motori della Peugeot 308 CC si amplia con una nuova versione molto più sportiva, si tratta del 1.6 THP in grado di erogare una potenza di 200 CV, già visto sulla Peugeot RCZ e 308 Gti, per accontentare la clientela più esigente che oltre alla coupé-cabriolet con tettuccio metallico, quattro posti, desidera ancor più prestazioni da vera sportiva. L’ omologazione è Euro 5 con emissioni di CO2 che si attestano a 162 g/km.
Sempre all’ avanguardia per ottimizzare l’ efficienza delle sue vetture, Peugeot annuncia l’ arrivo di nuovi motori che promettono consumi inferiori e strizzano l’ occhio all’ ambiente con l’ abbattimento delle emissioni nocive, tutti omologati Euro 5.
Per Peugeot 207 sono in arrivo due nuovo propulsori a gasolio: il 1.6 HDi che eroga una potenza di 112 CV abbinato al un cambio manuale a sei rapporti, con emissioni di CO2 di 117 g/km e il 1.6 HDi da 92 CV con emissioni di CO2 che si attestano a 110 g/km. Due anche le versioni benzina, il 1.6 THP da 156 cavalli e il 1.4 VTi da 95 CV.