Via libera da questa settimana alle ordinazioni italiane della nuova Alfa Romeo Giulietta equipaggiata con il nuovo “Alfa TCT”, il cambio automatico a doppia frizione a secco, di ultima generazione destinato a diventare il punto di riferimento nella trasmissione automatica, forte delle performance ottenute, sia in fatto di consumi che di emissioni, notevolmente ridotti, che si posizione ad un gradino superiore di categoria per motorizzazioni benzina e diesel di pari potenza.
Ci sono novità per la berlina Alfa Romeo Giulietta, entra a listino un nuovo allestimento Exclusive, già il nome fa capire di cosa si tratti, una versione al top, i
E’ stato ufficialmente annunciato il debutto del nuovo motore per Alfa Romeo Giulietta, si tratta del 2.0 JTDM-2 da 140 CV, che completa la gamma dei turbodiesel della berlina a due volumi. Il nuovo motore è dotato del sistema Multijet common rail di seconda generazione abbinato a un turbocompressore a geometria variabile controllato elettronicamente con una coppia di 350 Nm a soli 1.750 giri con il selettore Dna in posizione Dynamic e 320 NM a 1.500 giri in Normal.