Continua l’ aggiornamento dei motori Seat che vanno man mano tutti ad omologarsi secondo la normativa Euro 5. Tocca adesso a Seat Leon, Altea, Altea XL e Seat Altea Freetrack sulle quali debutta il nuovo 1.4 TSI 125 CV, e manda in pensione il vecchio diesel Euro 4 che adottava la tecnologia con iniettore pompa con i nuovi 2.0 TDI CR 140 CV DPF con iniezione common rail e manutenzione Long Life.
Continua il programma di rinnovamento della gamma motori della Seat, la new entry questa volta riguarda Seat Leon e Seat Altea e Altea XL con l’ introduzione del nuovo benzina 1.2 TSI da 105 CV che va a sostituire il 1.6 da 102 CV, disponibile sugli allestimenti Reference e Style. L’ obiettivo è sempre quello di ridurre in consumi ed emissioni del 20%, stando, lasciando inalterate, se non migliorate le prestazioni.
E’ arrivato anche per Seat Leon il nuovo motore diesel 1.6 TDI Common Rail da 105 CV con l’ obiettivo di ridurre i consumi ed abbattere le emissioni e che andrà ad ampliare la gamma ecologica della Casa spagnola, gli allestimenti disponibili saranno Ecomotive, Reference (disponibile sia con cambio manuale a cinque marce che con cambio DSG a sette rapporti) e Style con cambio DSG di serie.